{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1",
    "title": "Блоги: заметки с тегом 2022",
    "_rss_description": "Автоматически собираемая лента заметок, написанных в блогах на Эгее",
    "_rss_language": "ru",
    "_itunes_email": "",
    "_itunes_categories_xml": "",
    "_itunes_image": false,
    "_itunes_explicit": "no",
    "home_page_url": "https:\/\/blogengine.ru\/blogs\/tags\/2022\/",
    "feed_url": "https:\/\/blogengine.ru\/blogs\/tags\/2022\/json\/",
    "icon": false,
    "authors": [
        {
            "name": "Илья Бирман",
            "url": "https:\/\/blogengine.ru\/blogs\/",
            "avatar": false
        }
    ],
    "items": [
        {
            "id": "126128",
            "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/all\/triangle-of-sadness\/",
            "title": "Треугольник печали",
            "content_html": "<p>Лучшим из увиденных в 2022 году фильмов для меня стал Треугольник Печали.<br \/>\nОн не идёт ни в какое сравнение с психоделическим «Всё Везде и Сразу», который хоть и отхватил много Оскаров оставил у меня очень вязкое, горькое и странное послевкусие.<br \/>\nТреугольник же, — это своего рода Божественная Комедия наших времён со своим Адом, Чистилищем и Раем, правда, следую современным трендам размытости и скоростных лифтов. Режиссёр очень точно сфокусировался на определённых аспектах в сложном контексте, при этом оставляя бОльшую часть событий, что не попали в фокус на домысление зрителю. Смотреть смешно и грустно одновременно.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.rottentomatoes.com\/m\/triangle_of_sadness\", target=\"_blank\">Rotten Tomatoes<\/a>: 72\/80; <a href=\"https:\/\/www.imdb.com\/title\/tt7322224\/\", target=\"_blank\">IMDb<\/a>: 7.3<\/p>\n<p>P.S.: Пару слов о «Всё Везде и Сразу» — идея мета-вселенных и перемещений между ними не нова в целом, но тут показана достаточно интересно, однако, идёт в размер с моей теорией метовселенных, которая говорит, что люди и их поведение вокруг нас — это те самые копии наших возможных путей и, главное, поступков в тех или иных ситуаций. Но об этом как-нибудь потом.<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VDvfFIZQIuQ?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2024-03-03T02:42:43+05:00",
            "date_modified": "2024-03-11T01:09:15+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "кинозал"
            ],
            "author": {
                "name": "Артём",
                "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/",
                "avatar": "https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1659886788"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Sun, 03 Mar 2024 02:42:43 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "126128",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "123071",
            "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/all\/mototrack\/",
            "title": "Мото-трек",
            "content_html": "<p>Я нахожусь непосредственно в Боксе, на пит-лейне: здесь шумно, пахнет бензином, кипит работа механиков и в целом царит непередаваемая атмосфера. Я очень благодарен судьбе за то, что позволила уже несколько раз насладиться гонкой из Бокса, запечатлеть участников команды в моменте. Бокс во время гонки — это квинтэссенция всего лучшего, что есть в людях и мотоциклах. Люди: от механиков до «членов семьи» работают как часы: чётко, отлажено, помогая друг другу. Пока один механик надевает грелку для шин, а другой донастраивает двигатель через компьюер кто-то рядом обязательно включит музыку, приготовит и подаст обед либо нальёт стакан воды. Мотоциклы получая столько обильное внимание раскрывают всё свою душу и мощь. В момент, когда пилот садиться на седло и покидает пит-лейн они — единое целое. Ещё доли секунды мотоцикл стоял на стенде и вот он уже несётся по извилистому треку со скоростью больше 200км\/ч, вот входит в кривую на 90 и выходит на 140 км\/ч. Словно балерина, выполняя свою партию мотоцикл под чутким руководством пилота аккуратно и чётко ложиться в очередном вираже. Гонка продолжается больше 6 часов: пилоты команды сменяют друг друга, отдыхая пока не наступит их черёд выезжать. В дни с изменчивой погодой, стоит первым каплям дождя упасть на трек, как один из двух отдыхающих пилотов уже сменяет наматывающего круги коллегу на своём мотоцикле, куда механики предусмотрительно установили покрышки под дождь и сделали перенастройку электроники: всё, что бы показать наилучший результат. 3 мотоцикла, 3 пилота — одна задача. И таких команд тут десятки. Каждый стремится показать лучший результат, выжать максимум из себя и своего мотоцикла, что бы при этом вернуться в бокс живым и невредимым. Очень тонкая грань. Очень высока цена ошибка, но точный расчёт, удовольствие и азарт заставляют пилотов вновь и вновь выезжать на трек.<\/p>\n<p>Листайте фотографии из бокса и с пит-лейна.<br \/>\nФото сделаны в разное время, на разных треках и при разных погодных условиях, поэтому, к сожалению, не совпадают по стилю. Все фотографии горизонтальные и предназначены для просмотра на больших экранах (компьютере или планшете).<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<div class=\"fotorama\" data-width=\"2048\" data-ratio=\"1.5003663003663\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF3823.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF3412.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF4478.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF4569.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF4761.jpg\" width=\"1080\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF4839.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF4843.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF4861.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF5010.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF5189.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2023-09-17T22:48:13+05:00",
            "date_modified": "2024-06-08T22:36:33+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "Германия",
                "мото"
            ],
            "author": {
                "name": "Артём",
                "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/",
                "avatar": "https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1659886788"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Sun, 17 Sep 2023 22:48:13 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "123071",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "118041",
            "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/all\/pt-lag\/",
            "title": "Лагос и юго-запад континентальной Европы",
            "content_html": "<p>Прошлая поездка была насыщенная, а история про неё получилась длинной. После болезни мне хотелось немного восстановить силы и продышаться, поэтому, традиционно, в последний момент мне одобрили отпуск и я решился променять серую и холодную Европу на солнечный Лагос. В этот раз постараюсь не утомлять вас длинными историями, а показать больше красивых фоток.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6076.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Лагос — это не только портовый город на юго-западе Нигерии, но и портовый город на юго-западе Португалии и континентальной Европы в целом. И население его всего 30 тысяч человек, а не 13 миллионов как у Нигерийского. Зимой тут достаточно часто могут идти дожди, но мне в целом повезло с погодой, днём я попал под небольшой дождь лишь пару раз, а так наслаждался его шумом по ночам, а днём была скорее солнечно и до +20, хотя с закатом столбик термометра начинал стремительно двигаться в сторону нуля. Здесь, на самом юге Португалии, в целом теплее, чем в средней (Лиссабон) и северной (Порто) частях. Регион считается достаточно зажиточным, хотя Португалия в глазах многих европейцев и Люксембуржцев выглядит скорее как солнечный Таджикистан: от сюда приезжает много поваров, строителей и разнорабочих. В целом, небогатая страна, но при этом с потрясающей природой, кухней и гостеприимством. Что ещё удивило именно в Лагосе — огромное количество британцев. Многие рестораны и отели открыли и держат именно они: перебрались жить и имеют свой небольшой бизнес.<\/p>\n<p>У меня не было какого-то чёткого плана: задача номер один была продышаться после болезни. Я взял с собой толстую бумажную книжку и каждый раз кидал её в рюкзак, когда отправлялся куда-то гулять. Отель находился немного на отшибе и поэтому даже что бы пообедать приходилось пройти 2-3 километра. Я с удовольствием нагуливал километры как по пляжам, так и по улочкам самого Лагоса: очень небольшой и живописный городок.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6071.jpg\" width=\"1365\" height=\"2048\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Обойдя за первые дни всё в шаговой доступности я взял машину на прокат и отправился по ближайшим рыболовецким деревням. В таких местах часто можно найти самые вкусные рыбные заведение.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6097.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну и куда же Португалия без маяков. Имея огромную береговую линию с океаном здесь сотни или может даже тысячи маяков.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6129.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Часть из них выглядит полу-заброшенными, другая часть — популярна среди туристов и имеет смотровые площадки на бескрайнюю Атлантику. Вообще береговая линия находится на высоте от 30 до 70 метров над побережьем. На бОльшем её протяжении это высокие скалы.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6134.jpg\" width=\"1365\" height=\"2048\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну а где океан — там и чайки. Здесь они размером с поросёнка и когда пролетают над головой, то становится немного не по себе.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6137.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Иногда среди этих скал можно найти небольшие бухты и песчаные пляжи — излюбленное место сёрферов.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6187.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Начитавшись про местные достопримечательности, я решился в один из дней встать по-раньше и отправиться к маяков встречать рассвет.<br \/>\nПросыпаться в отпуске в такую рань, за полтора час до восхода солнца, конечно, преступление, но я был в предвкушении красоты и «магии раннего утра». Впрочем, магия не особо помогала тем утром согреться. Помогла печка в авто и зимняя куртка. 20 минут за рулём и вот мы у цели.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6195.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Признаться, я был там далеко не один. Парковка была уже наполовину забита машинами, а вокруг было много людей, укутанных по всё что только можно и с лицом, явно олицетворяющим вожделения этой самой «магии утра». Холодный и влажный океанский ветер пронизывал сквозь одежду и задувал со всех краёв. Народ пытался рассредоточиться, прыгая и взбираясь как горные козлы на неукреплённе скалы наперевес с рюкзаками и фотоаппаратами. Я вспомнил серию Масяни «Хабиби».<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N_oR3sAkCwI?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>Поскакав ещё в полутьме достаточное время, с некоторых выступов этих скал можно найти красивые виды на «потайные» гроты, пещеры и бухты.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6201.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Потом я сделал пару фоток их серии «вот я шагаю на встречу маяку и рассвету».<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6290.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Из-за перепада температур после рассвета образуется небольшая дымка и часть неба на время становится тёпло-жёлтой.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6315.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ещё погуляв вокруг да около я с чувством выполненного долга и прощёными грехами отправился в отель завтракать. А после — в ближайшие аэроклуб. Всегда интересно поговорить с людьми,  влюблёнными в небо и узнать что-то новое.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6337.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Тут же, вросший в землю стоит французский борт на котором, по словам местных, прилетел какой-то русский, но его тут же арестовала полиция и посадила в тюрьму, а самолёт так и остался стоять, но об этом в другой раз.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6346.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>А пока — заправив бак авто бензином, а желудок вкусной едой я отправился на мыс, который считается самой юго-западной точной континентальной Европы. Это последнее, что на протяжении веков видят моряки, отправляющиеся в сторону Америки и первое, что видят те, кто плывут в Европу. Некоторые источники так же пишут, что это самый яркий маяк в Европе.<\/p>\n<p>Здесь скалы торчат на 70 метров над уровнем океана, дует ветер, а бесстрашные рыбаки ходят по краю скал с удочками. Да, эти скалы неукреплённый и с большой периодичностью откалываются. Да, выходить за пределы укреплённых туристических троп очень опасно, об этом каждые 20-30 метров уведомляют знаки. Многие рыбаки обвязывают один конец верёвки вокруг пояса, а другой привязывают к столбикам опор вдоль укреплённых участков.<\/p>\n<p>Да, выходить на эти скалы очень опасно, что ничто не может сравниться с чувством, когда ты сидишь на такой скале на 70-метровой высоте, внизу о скалы бьются волны, а ты смотришь на тысячи километров вперёд.<br \/>\nНа одной из скал, буквально в метре от туристической тропы стоит мемориальная табличка в память о молодом немце. Там лишь дата жизни и фраза Zu Warnung an alle die sich hier nicht auskennen (на русском — «Для предупреждения всем тем, кто с этим не знаком»). Я пытался найти информацию про него, но лишь нашёл посты таких же ищущих. Непонятно, сорвался ли парень вниз или покончил жизнь самоубийством. Такие таблички заставляют задуматься больше, чем предупреждающие знаки.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6412.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Всем бескрайние закаты.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6450.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2023-02-06T04:11:43+05:00",
            "date_modified": "2024-03-11T01:12:48+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "Португалия"
            ],
            "author": {
                "name": "Артём",
                "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/",
                "avatar": "https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1659886788"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 06 Feb 2023 04:11:43 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "118041",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "121547",
            "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/all\/us-hsv\/",
            "title": "Хантсвилл, у нас проблема",
            "content_html": "<blockquote>\n<p>Okay, Houston...we’ve had a problem here<br \/>\n<i><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Jack_Swigert\">Jack Swigert<\/a>, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Apollo_13\">Apollo 13 mission<\/a><\/i><\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Подготовка к миссии<\/h2>\n<p>Напряженный рабочий день близился к обеду, когда шеф радушно улыбнувшись сказал:<br \/>\n-Вроде всё спокойно, можешь лететь в отпуск.<br \/>\nЯ улыбнулся в ответ и поблагодарил.<br \/>\nДальше начались муки выбора отеля: любой выбор, а особенно места размещения ставит меня в тупик. Я не люблю переплачивать, готов на некие компромиссы, но в целом достаточно требователен.  Мне важней чистота и удобство, чем статусность и имя. Так и в этот раз: в итоге выбор пал на новенький Холидэй Инн Экспресс в непосредственной близости от главной точки моего маршрута, о которой чуть позже.<\/p>\n<p>Вторым обязательным пунктом вечерней программы того дня было оформление электронной визы. Каково же было моё удивление, когда сразу после заполнения электронной анкеты я не увидел визу. Вместо этого сайт написал мне, что нужно проверить статус чуть позже. Я стал читать всевозможные FAQ на сайте и форумы и если коротко, то около 90% заявок одобряется моментально, около 5% с задержкой до 6 часов, 1-2% в течение 72 часов и 3-4% не получают одобрения вовсе. Ну и разумеется, все советуют подаваться минимум за 72 часа до вылета. Сделав пару десятков кругов по квартире и посмотрел несколько бесполезных видосов по этой теме на YouTube я понял, что повлиять на ситуацию я никак не могу и надо расслабиться, продолжив сборы в нормальном режиме. Спустя час получил письмо об изменении статуса, проверил — и вауля! Можно лететь.<\/p>\n<p>Завершить сбор вещей поздним вечером уже не было сил, да и стирка с сушкой лишь закончились. Решил отложить до утра. В итоге утром всё быстро закидал и отправился на работу, заехав по пути в аптеку сделать тест на ковид. Для наших рейсов это обязательно. 20€ и звук отщелкивающего кассового автомата. Активно поработав ровно до обеда, я быстро взял в столовой шницель «С собой»(о Боже, сейчас, когда я пишу этот текст сидя в самолёте из США в Европу от одного этого слова начинается слюноотделение) , прыгнул в машину и поехал ставить ее на стоянку. От туда на автобус, ещё 10 минут и я в аэропорту.<\/p>\n<h2>Перелёт<\/h2>\n<p>В аэропорту в послеобеденное время всё своим чередом: спокойно, томно и даже как-то уютно что-ли. Агент по регистрации встречает вопросом:<br \/>\n-Вы с лошадью?<br \/>\n-Нет, я сам по себе.<br \/>\nМы часто возим лошадей и их всегда кто-то сопровождает, поэтому вопрос весьма справедливый, хотя и не для ушей обычного пассажира.<br \/>\nЖенщина на стойке кому-то звонит, мило улыбаются, но просит подождать минут 10. Ну ладно, схожу пока съем свой остывший шницель. Отобедав вернулся на стойку, забрал от руки написанный посадочный (у нас они всегда такие) и пошёл к гейту. Мини-шопинг в дьюти фри и вот паспортный контроль:<br \/>\n-Посадочный нужен.<br \/>\n-Да нет. Куда летите?<br \/>\n-Хантсвилл<br \/>\n-Не понял. Сейчас Лондон идёт, единственный рейс вне Шенгена.<br \/>\n-Ну вот посадочный. Я на грузовом.<br \/>\n-Аааа, ясно. Проходи.<\/p>\n<p>Удобно усевшись у гейта решаю быстро проверить рабочую почту, вдруг что важного пришло, работа-то кипит же. Открываю — а там череда сообщений: начинающихся с «лететь нельзя, мы вас снимаем» и потом «ой, это была ошибка, лететь можно, мы вас вернули на рейс». Ну ок, сами разобрались. И на том славно.<\/p>\n<p>А вот и экипаж. Немного удивлен. Не часто у них пассажиры. Интересуются, как удалось. У нас около 3 лет был полный бан на полёты (привет Ковид и не только), потом его стали плавно снимать и сейчас летать можно, но есть большой свод правил и ограничений, поэтому каждый перелёт немного как русская рулетка. Я, конечно, как мог, заранее проверил и проблем быть не должно, но кто ж знает, гарантий никаких нет, ситуация на рейсе может измениться в любую минуту.<\/p>\n<p>Микроавтобус по перрону — и вот наш самолёт. Все как всегда. Немного забыто, но в то же время так уютно и приятно. Эх. Экипаж говорит, что могу легко идти спать на кровати, если хочу. Говорю мол здорово, спасибо, но лучше бы на обратном пути, мы летим вместе обратно через пару тройку дней, а там будет ночной рейс.<\/p>\n<p>Вылетев за пару часов до заката, мы сперва взяли курс на север, а потом на запад, от чего на протяжении практически всех оставшихся 7 часов полёта пытались догнать заходящее солнце. Выглядит очень красиво, но на третий час заката мозг начинает немного бастовать и не понимает, почему закат продолжается так долго, реально очень странное чувство.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF5992.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В итоге я пару часов покемарил, а так ел да пил и с экипажем болтал когда они делали перерыв на кофе или ужин. Второй пилот раньше летавший на Фалконе (это такой небольшой бизнес-джет) поделился впечатлениями от управляемости большого Боинга, а кэп — вообще пилот-инструктор. Как и все «старички», он традиционно немного поворчал, на тему «раньше было лучше», но в меру.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF5970.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6003.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<h2>Прибытие<\/h2>\n<p>В Люксембурге было уже за полночь, а тут лишь 7 вечера, но солнце уже как больше часа назад ушло за горизонт, от чего яркие огни населённых пунктов на земле разбавляли тьму неба. Мягкая посадка, короткая рулежка, стоянка, остановка двигателей и практически полная тишина в кабине.  Спустя несколько минут послышались шаги по стремянке снизу к нам, на верхнюю палубу.<\/p>\n<p>Бодрый мужчина лет пятидесяти, с аккуратной стрижкой седоватых волос открыл дверь. Преисполненной гордой выдержкой и осанкой, в плотной кожаной куртке с шевронами местной пограничной службы он громко и отчётливо поздоровался. С чувством знания дела взял декларацию, положил ее на столик, строгим взглядом окинул нас всех. Капитан протянул свой паспорт, заодно поинтересовался, не будет ли офицер так любезен что бы оформить и пассажира.<br \/>\n-Пассажира?<br \/>\n-А почему ж не оформить. Всё могу.<\/p>\n<p>Ну раз всё можешь — оформляй. Подумал я и протянул паспорт. Он посмотрел на главную страницу, потом на меня, несколько раз пролистал и подняв одну бровь сказал:<br \/>\n-Виза в другом или по электронной?<br \/>\n-По электронной<br \/>\n-Распечатка есть?<br \/>\nЯ протянул распечатку. Он бегло сверил данные и в третий раз зачитал по памяти со скоростью пулемётной очереди десяток стандартных предостережений и вопросов, на каждый из которых я так же быстро отвечал «No». Ну и последний, мой самый любимы вопрос<br \/>\n-Do you think you might be in a possession of any other items or products that are prohibited or limited to carry, import or consume in the US and Alabama state?<br \/>\n-Water?<br \/>\n-(с улыбкой)God no, disappear! However, I will not be surprised if even water got prohibited in a few years.<\/p>\n<p>Экипаж предложил доехать с ними до отеля, я не мог не воспользоваться такой возможностью. Мы запрыгнули в небольшой вэн и прямо со стоянки самолёта через КПП выехали на трассу. За такие моменты я обожаю наши рейсы. Что-то в этом есть, когда ты идёшь не через терминал, как все пассажиры, а через служебные КПП, словно прилетел спец-рейсом: нет этих толп людей и в целом атмосфера более домашняя, хотя по сути делаешь всё то же самое. То, что ты летишь единственным пассажиром на огромном 400-тонном самолёте я даже молчу. Из минусов — получается, что фотографий с прилёта нет — снимать там нигде нельзя, да и времени особо нет, всё проходит достаточно быстро.<\/p>\n<p>Мой отель находился в паре километров по прямой от отеля экипажа, но это Америка, а на улице ночь. Пеший маршрут из-за необходимости обходить хай-вэи занял бы больше часа и пройти надо было бы более 6 км. Поэтому Убер — наше всё. Не смотря на то, что я специально перед поездкой проверил, всё ли работает приложение заставило вновь авторизовываться, подтверждать себя и способ оплаты, а так же принимать все пользовательские соглашения. Вероятно, это связано со сменой региона. 10 минут залипания и машина едет!<\/p>\n<p>Водитель с оценкой 5.0 на основе более 2000 поездок. Вау! Забегая вперёд скажу, что это был самый лучший водитель за все мои поездки по Алабаме. Дальше была прекрасная темнокожая дама с косичками на ресепшене и мой номер: просторный, но на сторону хай-вэя. Ну хоть блэкаут-штора и кондиционер гудит громче, чем хайвэй.<br \/>\nПостояв под горячим душем минут 10 я завалился в мягкую постель и сразу уснул.<\/p>\n<h2>День первый — Ракетно-Космический Центр<\/h2>\n<p>Отель был с завтраком. Ожиданий особых не было: во-первых это Holiday Inn Express, во вторых это США. Но, то ли это связано с тем, что отель открылся лишь несколько месяцев назад всё было достаточно приятно: лучше чем Ширатон в Майами в своё время. Нет, ну конечно пластиковые фрукты и сахарные булки и жирный бекон, кои являются атрибутами Штатов, тут тоже были, но тут была и кашка и банан и грецкие орешки и изюм и даже (о Боги еды!) приличный йогурт. Хлеб весь сахарный, а обычные булочки слаще чем у нас эклеры. Ещё много арахисового масла и джемов. Омлет немного мерзкий, но есть варёные яйца, правда уже чищенные и холодные — такое себе. Ещё у варёных яиц почему-то толщина белка буквально 2-3мм и просто огромный желток. Фу!<\/p>\n<p>Позавтракав в 6 утра (в Люксембурге — час дня, джэтлаг наше всё), я отправился обратно в номер немного поработать и распланировать день, что бы уже в 9 утра выдвинуться в сторону главной цели этой поездки — Ракетно-Космического центра США. Здесь каждый день с 9 утра и до 5 вечера открыты двери для всех желающих узнать больше о покорении космоса. Итак, почему Хантсвилл?<\/p>\n<p>Штат Алабама — это, что называется, middle of nowhere. После второй мировой войны, на базе центра производства боеприпасов NASA решила начать разрабатывать и производить космические ракеты. Это предприятие, а так же один из офисов NASA (Центр Джорда Маршалла) находится в нескольких милях от самого Центра, который открылся в 1970-го именно как музей и центр по привлечению молодых астронавтов. Здесь для детей организуют специальный космический лагерь, а сам центр предоставляют возможность проводить всевозможные эксперименты и опыты с целью привлечь будущие кадры. Многие действующие астронавты и сотрудники центра управления полётов NASA — выпускники лагеря. До Ковида была возможность посетить и сам офис NASA, но в 2020 эту возможность прикрыли и до сих пор так и не вернули. Видимо, туристы мешали работать и Ковид стал удобным предлогом.<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0nkLog97bKU?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>К сожалению, в Центре нет аудио-гида, но в самом большом павильоне есть туры по расписанию и на некоторых экспонатах есть QR-коды со ссылкой на YouTube-аудио. День был будний, час ранний, народу было не очень много и у меня получился персональный тур. Девушка, которая вела экскурсию начала тур с истории освоения космоса, подробно рассказывала про Белку и Стрелку, космическую программу Советского Союза и Гагарина. Я вежливо сообщил, что про Советскую часть программы я знаю не хуже её и можно уделять ей чуть меньше внимания. Ну и в что в целом её трактовка событий меня устраивает: советский союз был космическим пионером, Штатам пришлось догонять. Таковы бесспорные факты.<\/p>\n<p>Главная жемчужина Центра — ракетоноситель Сатурн-5, полномасштабный макет которой стоит на улице и виднеется за несколько километров от центра. Ракета относится к классу сверхтяжёлых и настолько огромная, что запечатлеть её в одном кадре достаточно сложно: более 10 метров в диаметре и более 110 метров в высоту. Это самая большая и тяжёлая ракета из всех когда-либо созданных человеком. Ракетоноситель Союз, который регулярно запускается с Байконура, в 2.5 раза короче и в 10 раз легче Сатурна.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6027.jpg\" width=\"1365\" height=\"2048\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Столь огромная и тяжёлая ракета была нужна для доставки астронавтов на Луну в рамках миссии Аполлон. Запуски проводились более 50 лет назад, с 1967 по 1973 год. Интересно, что группой разработчиков и инженеров, создавших ракету командовал вон Браун. Тот самый, что имел непосредственное участие в создании ракеты Фау-2 и в конце второй мировой войны переехал из Нацисткой Германии в США. Его кабинет воссоздан в павильоне рядом с макетом ракеты. В этом же павильоне находится настоящая ракета, которая использовалась для динамических испытаний: там она лежит горизонтально и разделена на секции (ступени).<br \/>\nПервая ступень имея 5 кислородно-керосиновых двигателей и массу более 2200 тонн отрабатывалась за 2,5 минуты, развивая скорость ракеты до более чем 2 км\/с и выводя ракету на высоту 70 км, далее в работу переходила вторая ступень: разгоняла ракету до 7 км\/ч и выводила на высоту 180 км за 6 минут. Далее включалась третья ступень, имеющая всего 1 двигатель, использующий жидкий кислород. При полётах на Луну эта ступень включалась дважды: при выводе на околоземную орбиту и потом для вывода на траекторию Луны.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6021.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>В самом центре мне удалось пообщаться с инженером (на пенсии), участвовавшем в разработке топливных баков одной из ступеней: он подробно рассказал как разрабатывались и испытывались материалы, какие сложности стояли при изготовлении: сделать бензобак автомобиля это не то же самое, что сделать резервуар на тысячи литров керосина для ракеты, подверженной перепадам температур, давления и сильнейшей вибрации. Вообще в центре можно встретить много инженеров и специалистов, посвятивших жизнь освоению космоса, которые терпеливо и детально отвечают на вопросы и рассказывают что и как они делали, что бы покорение космоса стало возможным в те далёкие годы. Был один вопрос, который я задавал всем и на который слышал один и тот же ответ.<br \/>\n-Что, по вашему мнению, благодаря этой программе стало основным прорывом или открытием для всех нас?<br \/>\n-Полупроводники!<\/p>\n<p>Для расчёта параметров ракеты и полёта требовались вычислительные мощности. В ракету нельзя было поставить гироскоп с перфокартой. NASA тратила миллионы долларов и массово скупала полупроводники для того, что бы получить возможность снизить вес и размер компьютеров. Это дало огромный толчок для развития полупроводников и позволило снизить их стоимость, сделав доступными для массового потребления и использования. Apollo CMS (Command and Service Module) имел вычислительные способности для расчёта положения в пространстве и траектории сравнимые с сегодняшним карманным mp3-плеером или продвинутой микроволновой печью. Карл, микроволновка как компьютер для полёта в космос!<\/p>\n<p>В центре так же много внимания уделено самой программе Аполлон: луноходы, подготовка астронавтов и их экипировка. Кстати, по возвращению с Луны астронавты жили несколько недель на карантине в маленьком фургончике посреди пустыни. Многие опасались, что с Луны можно привезти бактерии и вирусы, способные погубить человечество. Фургончик (он так же есть в павильоне и туда даже можно зайти) настолько тесный, что сложно представить, как в нём можно провести несколько недель. Из развлечений — радио, шахматы и газеты. Так что давайте не будем ныть про ужасы самоизоляции, которая настигла нас в 2020 году.<\/p>\n<p>Время быстро подошло к обеду. Немного перекусив в местном лунном фастфуде я побродил по парку, где выставлена другая космическая и военна техника, а после отправился в павильон, где находится макет МКС и ЦУПа. Тут можно узнать про жизнь на станции, её особенности и немного почувствовать себя в космосе, посмотрев «за борт» через купол МКС и иллюминаторы. Вид, которым могул наслаждаться в живую лишь очень немногие. Вид на бескрайние просторы вселенной и звёзд, вид нашей маленькой планеты. Такого синего шарика, укутанного пеленой облаков. Где-то там, в 400 км под МКС мелькают грозы, горы, океаны, огни городов и пустыни. Тут штормит океан, а тут покой ледяных шапок полюсов. На высоте 400 км над этим шаром в тишине и вакууме со скоростью 7 км\/с кружит МКС. Экипаж станции облетают планету с 5 миллиардами человек 16 раз за сутки.<\/p>\n<h2>День второй — Хантсвилл<\/h2>\n<p>Повторив утреннюю рутину прошлого дня в виде раннего завтрака и разгребания почты я отправился в город. Убер высадил меня у входа в Музей-депо. Вообще я с детства питаю особую любовь ко всему, что связано не только с самолётами, но и поездами. Без объяснения причин небольшой павильон музея был закрыт. Попытки дозвониться до администрации ничем не закончились и я пошёл слоняться вокруг разбросанных по уличной экспозиции паровозов и вагонов, пытаясь найти какие-то обрывки информации об их истории в Интернете. Ничего необычного или особо-интересного выяснить не удалось, поэтому просто разглядывал старую технику и попытался покататься на дрезине, но и та была прикована цепью, поэтому далеко уехать не удалось. Зачем вообще её привязывать? Угонят?<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6043.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Потупив в депо, пошёл в сторону центра. Да, в Штатах не очень принято ходить пешком (если это не даун-таун больших городов), поэтому водители проезжающих мимо машин обращали внимание на пешехода. За 10-минутную прогулку до центра я не встретил ни одного человека. Лишь в самом центре, где начинается сквер и пруд появляются люди. Вообще в 2022 Хантсвилл был признан лучшим городом Америки для жизни (лол что?) одним из журналов и жители Алабамы этим очень гордятся. Ну, надо признать, город в целом достаточно ухоженный и чистый. В центре не увидел ни одного бомжа. В сквере лишь один стрёмный тип сидел на лавке. Для города средней величины в США это, в целом, очень даже неплохо. О предстоящем вот-вот Рождестве напоминало обилие украшений в витринах магазинов и выставка ёлок к парке. Тут ёлки и их украшения были подарком городу от разных компаний и организаций и выглядело это весь стрёмно. Десятки елей, примерно одинаковой высоты (160-180 см) украшены абсолютно по-разному: вот образовательный центр увесил ель листами из какого-то учебника, вот госпиталь обвесил всё масками, а пивоварня — пустыми пивными банками. Кринж.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/DSCF6053.jpg\" width=\"2048\" height=\"1365\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Там же, в центральном сквере, находится музей искусства. Каких-то выдающихся экспонатов я не ожидал, но, скажу честно, всегда с интересом хожу в подобные музеи даже в небольших городках. В этом в рамках постоянной экспозиции много работ американских художников начала XX века, которые родились или учились в Италии и Франции. В такие моменты понимаешь, что старушка-Европа это сила и источник вдохновения для многих великих авторов. Очень порадовала выставка Донато Жанкола (Donato Giancola) — Приключения воображения (Adventures of Imagination). Он пишет свои работы на основе сюжетов разных известных произведений — от Властелина колец до Звёздных Войн вдохновляясь творчеством и заимствуя принципы работ Рембрандта и Рубенса.<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d0k_e3MOc1g?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>Завершив культурное вдохновение, я подкрепился пищей обычной. Итальянский ресторан по соседству оказался весьма неплохим по меркам США, правда Итальянцам лучше не знать о его существовании. Паста напоминала типичный «мэк-энд-чиз». Короткий декабрьский световой день подстёгивал не засиживаться в ресторане, а двигаться дальше. До заката оставалось несколько часов, а значит, что очень скоро станет очень темно и холодно и надо будет возвращаться в отель. Прогулка по старому городу оказалась на редкость приятной: в музее я нашёл брошюру со ссылкой на аудио-тур и картой по всем основным местам и маршрутом следования: место принятия конституции Штата, банк, магазин, мануфактура, церковь, дом мэра и вот это всё. Типичный тур по небольшой столице штата. Больше всего в этом туре меня удивил Harrison Brothers Hardware Store. Он был открыт в 1987 году (135 лет назад!) и до сих пор продолжает работать. Причём внутри можно найти массу вещиц того времени: от кассовых аппаратов до товаров на высоких стеллажах. Хозяева магазина умудряются выставлять современные товары на продажу на этих старинных полках, создавая тем самым особый антураж. После завершения тура я ещё немного прошёлся по центру и попрощавшись с Хантсвиллом прыгнул в такси до отеля. На следующий день предстоял вылет.<\/p>\n<h2>Дорога домой<\/h2>\n<p>Утром я проснулся, позавтракал и по прежней привычке включил ноутбук. День был выходной и ничего не сулило связанного с работой стресса, когда во Входящих я увидел сообщение, что меня сняли с рейса. Первая мысль — «Ну опять!», ведь по пути сюда уже была такая же штука. Я набрал коллег, что бы уточнить, что «Ведь это ошибка», но они сказали, что в этот раз это не ошибка. Дальше началась череда созвонов и попыток понять насколько ситуация тупиковая: мне не улететь именно сегодня или завтра тоже? В чём причина и что можно сделать. Вообще, найти ответы на все эти вопросы в выходной день было достаточно сложно, особенно учитывая, что в Люксембурге уже был вечер. Увидев, что начальник был онлайн я позвонил ему и обрисовал ситуацию. Он сказал, что со своей стороны может точно сказать, что если меня в понедельник и вторник не будет на работе, то он относится к этому с пониманием и готов обсудить альтернативные варианты, а так же узнал какие в принципе есть опции. Выслушав лавину моих мыслей и того, что я думаю о всей этой ситуации мы перешли к детальному обсуждению опций.<br \/>\nОпция номер один — срочно лететь коммерческим рейсом в Даллас или Чикаго и от туда уже нашим  рейсом в Люкс. Такой вариант был бы самым экономически-целесообразным и быстрым. Я был бы в Люксе всего на 2 часа позже, чем если бы летел прямым рейсом и стоило бы мне это всего 500-600 баксов на билет + там такси между терминалами. Я параллельно стал пробивать этот вариант с другими участникам процесса. Даллас отвалился. Оставалось Чикаго. Я сижу в трусах в номере, из ноутбука шеф предлагает свои варианты, на iPad открыт SkyScanner, в телефоне висит коллега по Facetime Audio, а горничная стучит в дверь так как пора делать чек-аут, чемодан не собрал, билета нет, нужно доехать до аэропорта ещё. До Чикаго нет мест на прямых рейсах, только с пересадками. По этому раскладу вылет из Ханствилла через 2 часа, я прилетал в Чикаго за 2,5 часа до вылета нашего рейса. Это благоприятный расклад, что я успеваю в аэропорт и все рейсы по расписанию и меня успевают перекинуть на наш рейс из Чикаого и получить все согласования. Всё вроде бы ок, но мы утыкаемся лицом в лавину дополнительных согласований и рутины. Мне прямо говорят, что я могу на свой страх и риск брать билет до Чикаго, но маловероятно, что на наш рейс меня успеют переделать. Находим вариант с Нью Йорком, там больше времени, 36 часов от текущего момента до вылета и там уже должны успеть переделать (но не могут гарантировать, так как выходные). Но билет из Хантсвилла до Нью Йорка стоит уже 800-1000 долларов + будет нужна гостиница и такси в НьюЙорке. В итоге приходим к тому, что самым быстрым и надёжным вариантом будет тот, что я предложил изначально: брать коммерческий билет в один конец из Хантсвилла до Люксмебурга на обычные авиалинии. Цена вопроса — от 2 до 5 тысяч евро. Есть вариант за 1200 евро, но это 58 часов в пути с 6 стыковками и 2 сменами аэропортов: в Нью Йорке и Лондоне. В номер продолжает ломиться горничная... Я не люблю брать билеты через посредников и всегда стараюсь делать это напрямую на сайте авиакомпании. Но сайты билеты на рейсы Delta и KLM, на которые SkyScanner предложил самый выгодный по времени и деньгам вариант предлагают долгие стыковки. Звоню на хотлайн: у Дельты рождественская музыка, и тупой робой который при попытке покупки международного рейса в один конец переводит на оператора, которые, в сезон Рождества беспробудно заняты. Европейский хотлайн КЛМ-а не работает по выходным (и в правду, зачем?), а в Американском отвечают индусики. После того, как сказать откуда и куда мне нужен билет ушло 5 минут, т. к. про существование ни Хантсвилла ни Люксмубрга оператор не знал, впрочем, нато-алфавит она тоже не воспринимала я представил, что запись моей фамилии займёт у неё вообще час, но она обрадовала меня тем, что билет на рейсы, которые я хочу будет стоить 5800 евро. Я вернулся на SkyScanner и на свой страх и риск купил билет через единственный предложенный агрегатор с оценкой 3 звезды. Я решил, что если мне суждено, что бы меня киданули ещё и при покупке билета, то значит так суждено. Дальше начались судорожные сборы. Мне предстояла долгая дорога домой.<\/p>\n<p>Через полчаса я прыгнул в такси до аэропорта.<br \/>\nВодитель охренев от моей истории понял, что надо меня разгрузить и перевёл тему. Очень весёлый парень работал в страховой компании в IT, занимался AI-проектом по ценообразованию полиса для пожилых, потом задолбался и ушёл фрилансить и по выходным по паре часов ездит водителем Убера. Летом собирается во Францию. Очень хочет увидеть Европу. Ради таких планов я накинул ему на чай почти 20% стоимости поездки.<\/p>\n<p>Привет, аэропорт, а значит — маска (как же я ненавижу маски) и стойка регистрации. Я зарегистрировался сразу, как получил билеты, но сидеть на среднем кресле не было никакого желания, поэтому я отправился на стойку менять места. Милая женщина выслушала мои просьбы о месте на аварийном выходе или хотя бы у прохода, понажимала на кнопки с умным видом, после чего наклонилась ко мне и прошептала:<br \/>\n-Я, честно скажу, новенькая и ничего тут не понимаю.<br \/>\n-Вы не можете поменять место?<br \/>\n-Я боюсь, что всё сломаю, у вас сложный и далёкий маршрут... Попробуйте на гейте или, может быть я могу позвать коллегу. Если она не занята, то сможет нам помочь.<br \/>\n-Позовите коллегу, я подожду тут.<br \/>\nДама удалилась в подсобку и спустя несколько минут вернулась с весёлой темнокожей коллегой, которая сказала, что сейчас всё сделает. Со знанием дела она проинструктировала новенькую коллегу, и, о чудо, мне выдали места в проходе. Удивление от появившихся из принтера посадочных на лице новенькой дамы напоминало удивление ребёнка, который видит в первый раз как банкомат выдаёт деньги.<\/p>\n<p>Признаюсь, меня дико напрягала вся ситуация: уже вечерело, я был уставший и понимал, что у меня впереди сутки дороги... я чувствовал себя настолько же морально истощённым, как моя кредитная карта после покупки билета через Атлантику в день вылета. Я вышел на улицу, снял маску, и сел на лавку подышать воздухом. На телефон упало сообщение: «Хорошие новости, мы смогли перебросить тебя на рейс из Чикаго сегодня вечером!». Блять! Рейс из Чикаго вылетает через 6 часов, на прямой из Хантсвилла нет мест, а с пересадкой — уже как улетел полчаса назад. Пишу что мол спасибо, но поздно. Сам дико бешусь, потому что ещё 3 часа назад этот человек на мой прямой вопрос: Куда мне лететь — в Чикаго или напрямую в Люкс на коммерческом сказал, что не успеет меня перебросить. Для успокоения сказал себе что то, что меня перебросили на рейс из Чикаго в Люкс ещё не означает, что я бы на этом рейсе улетел: меня точно так же могли в последний момент снять, как и с рейса в Хантсвилл, причём тот рейс делал ещё одну посадку перед Люксом и меня могли снять и там.<\/p>\n<p>Посидев ещё немного на улице я вернулся в терминал: надо пройти досмотр. Те, кто были в США знают, что там процедура досмотра перед вылетом достаточно специфичная. В отличие от РФ или Европы, там нет службы безопасности аэропорта, там этим занимается TSA (Transport Security Administration). Сделано это для большего контроля и стандартизации процессов. Персонал постоянно ротируют, постоянно проводят какие-то тренировки и вообще они подходят к этому процессу достаточно серьёзно. Что бы вы понимали масштаб бедствия то скажу, что для того, что бы проходить досмотр более-менее оперативно и без особых сложностей (без снятия обуви, к примеру) надо иметь <a href=\"https:\/\/www.tsa.gov\/precheck\">Pre-Check<\/a>, заранее пройдя скрининг: регистрация, интервью, оплата сбора и вот это всё. Я шёл в обычной очереди. Поздоровался, протянул паспорт. Молодой парень, откашлявшись в локоть взял мой паспорт, посмотрел на меня, на фото, ещё раз на меня... приложил паспорт к сканеру. Загорелась красная лампа. Повторил процедуру. Опять красная лампа. Парень перешёл на другую стоку. То же самое. Потряс мой паспорт и смахнул с него пыль — не помогло. Позвал коллегу. Девушка повторила процедуру раз 5. Сканер выдавал красный свет и мерзко пищал. Она спросила копию моей электронной визы, быстро взглянула на распечатку и позвали старшего. У нас тут «not authorised». Старший повторил процедуру на очередном сканере. Результат был неизменный. Он взял свой чемоданчик, приложил паспорт туда и стал что-то вбивать.<br \/>\n-Сэр, скажите пожалуйста, вы давно прилетели?<br \/>\n-Несколько дней назад<br \/>\n-Вы прилетели сюда по этому паспорту?<br \/>\n-Да, конечно<br \/>\n-У вас ещё какие-то документы, подтверждающие личность, к примеру права.<br \/>\n-Да, вот, пожалуйста.<br \/>\n-У вас есть другие документы, удостоверяющие личность и выданные органами США?<br \/>\n-Нет<br \/>\n-Ладно. Приятного полёта. Проходите.<\/p>\n<p>Ну ебать, сейчас из этой дыры ещё не выпустят, вот уж точно «Хантсвилл, у нас проблемы будет» подумал я.<br \/>\nДальше предстоял сам досмотр: снимание всего и вся, рамки металлоискателей, газоанализаторы, ощупывание. Всё очень вежливо, но очень неспешно. Когда я уже всё прошёл и стоял босяком в ожидании моей ручной клади я посмотрел на всё со стороны и это больше походило на какой-то сюр: девочка, словно грустная Мальвина, но вся в чёрном включая размазанную по лицу туш трясёт своими волосами, в которых что-то пытаются найти. Мужчина в костюме, точнее уже только рубашке и брюках (пиджак пришлось снять), включает свой ноутбук, что бы показать, что он работает. За ним чернокожий парень с дредами не понимает как ему поднять обе руки, отпустив джинсы, которые вообще не держаться без ремня... Господи, вчера и позавчера были такие прекрасные дни, за что мне вот это всё сегодня?<\/p>\n<p>В дьюти-фри я увидел литровую бутылку... Эвиана и не сдержался, купил и выпил залпом. В США не очень вкусная вода, даже бутилированная. До гейта добрался за 45 минут до вылета. Выжатый как лимон. Мне предстоял рейс до Атланты на Боинге 717 (я даже не знал, что такой существуют), там стыковка полтора часа и рейс до Амстердама. Сел в зоне ожидания, устремив взгляд в стекло, где не смотря на яркое отражение стоящих в терминале ёлок в темноте виднелись огни рулёжных дорожек и ВПП. Время от времени мимо неспешно проезжали самолёты, выруливали на полосу и как стрелы устремлялись ввысь после взлёта. Звучала рождественская музыка, а зал ожидания постепенно становился пустым: все разлетались. Телефон в кармане завибрировал. Это сообщение от Дельты: «Ваш рейс задерживается на 1 час и 10 минут. Обратитесь на сервисную стойку». Хотелось завопить «Нееееет». Я подошёл на стойку, показал сообщение, дал посадочный.<br \/>\n-Вы знаете, мы бы хотели предложить вам полететь другим рейсом, до Далласа, от туда в НьюЙорк, и далее во Франкфурт и Люксембург, либо до Орландо, потом в Майами, там ночь и далее либо через Атланту и Париж либо лететь до Атланты, но тогда если не успеете, то надо в Денвер будет и Вашингтон и потом через Атлантику до Мадрида и далее...<br \/>\n-Стоп, нет, нет, нет...<br \/>\n-Вы понимаете, Рождество, все рейсы полные, вдобавок Хьюстон начинает заметать... мы ничего не можем сделать.<br \/>\nДалее последовало что-то вроде сцены из фильма Один Дома 1, когда Кейт пытается вернуться к забытому дома Кевину и требует посадить её хоть куда-то.<\/p>\n<p>-Я улечу в Атланту этим рейсом, сделайте Meet-and-Assist, в конце концов!<br \/>\n-Хорошо, мы оставим Вас на этом рейсе, по вам придётся поторопиться, и если вы не успеете, то имейте в виду, что в Атланте и так хаос на сервисных стойках...<\/p>\n<p>Я сидел у прохода на первом ряду базового эконома. Это всё, что они смогли для меня сделать в Хантсилле, что бы помочь мне успеть на стыковку в Атланте. Через сиденье от меня, у окна, сидела женщина лет 70 или даже 80. Через проход сидела дама лет 30-40. В кабине было темно, казалось, что весь свет который попадает в салон — это свет от огней рулёжки.<br \/>\n-Скажите пожалуйста, вы летите в Атланту?, — пробормотала старушка, когда мы уже начали руление<br \/>\n-Через Атланту, в Люксембург<br \/>\n-У вас короткая стыковка?<br \/>\n-Очень, — сквозь зубы и маску процедил я<br \/>\n-А, Люксембург это Германия!<br \/>\n-Люксембург это не Германия.<br \/>\n-Ой, извините. Вот вы летите домой... все улетают из Америки. Эта страна уже не та, что была раньше...<br \/>\nЖенщина через проход взяла меня за локоть и нагнувшись прошептала<br \/>\n-Если хотите, можем поменяться местами<br \/>\n-I’ll manage. Thanks.<br \/>\nБабуля не собиралась останавливаться:<br \/>\n-Вы молодой, наверняка не глупый, вот Вы считаете, республиканцы или демократы? А может быть и не те и не другие.<br \/>\n-Может быть.<br \/>\n-А можно личный вопрос?<br \/>\n-Нет<br \/>\n-Люксембург же очень близко к границе с Украиной, вы слышите залпы Хаймарсов, которые мы поставили Украине? Они реально поставляют их туда или просто отмывают деньги?<br \/>\nЖенщина через проход заржала.<br \/>\nЯ сделал вид, что не услышал вопроса и бабуля успокоилась, продолжив что-то бурчать себе под нос.<\/p>\n<p>Шасси самолёта коснулись полосы аэродрома Атланты. Посмотрите на картах, какого размера этот аэропорт, что бы понимать масштаб бедствия. Бортпроводник сделал объявление, зачитав время стыковок и гейты: «Балтимор 12 минут, гейт Б28, Вашингтон — 16 минут, Д42,...  международные стыковки на другие авиакомпании смотрите на табло. Просим остальных пассажиров оставаться на своих местах и дать возможность пассажирам с короткими стыковками покинуть самолёт первыми. Мы приносим вам свои извинения за задержку и поздравляем с наступающим Рождеством».<br \/>\nУ меня было около 24 минут и мне нужно было ещё доехать до терминала Ф, поэтому следующие 20 минут прошли как у тумане с песней «Run boy, run boy» в голове и «Jingle bells» в аэропорту.<\/p>\n<p>Далее был 787-10 Dreamliner, весьма сносный эконом у KLM, хочу я вас сказать. Я пересел на кресло у прохода со сломанной спинкой, сам её починил (я у мамы инженер), что бы среднее кресло было свободным. У окна сидел парень из Тайваня, который рисовал крутые скетчи на своём айпаде и даже одарил меня стикерами, а сзади нас периодически пырхающая тётка, которая то и дело сбивала сон.<\/p>\n<p>Как же я был рад, когда спустя 10 часов моя нога ступила на еврпейскую землю. Всё такое родное и приятное. Немного покупок сладостей для коллег, и не то обед не то завтрак. 4 часа стыковки пролетели достаточно быстро. Короткий перелёт — и вот я в Люксе. Автобус, машина, дом. До начала рабочего дня чуть более 12 часов. Мыться и спать.<br \/>\nНа такой трип я точно не подписывался.<\/p>\n<h2>Бонус<\/h2>\n<p>По прилёту я проверил свой электронную миграционную карту: там все въезды и выезды из США за последние 10 лет. Всё совпадает, все даты въездов и потом выездов, но у этой поездки нет даты въезда. Эх, офицер, вы забыли меня оформить по прилёту. Теперь понятно, почему я был Not Authorized у TSA. Формально я и не въезжал в Штаты в этот раз, получается, только вылетел.<\/p>\n<p>На третий рабочий день, после обеда, у нас стала меняться погода, а вместе с ней и начала болеть голова. Чуть позже добавилась боль в мышцах.<br \/>\n-Ты как? — спросил коллега<br \/>\n-Нормально, чего-то погода меняется, голова тяжёлая<br \/>\n-Нурофен дать?<br \/>\n-Не, нормально.<br \/>\nВечером дома стало конкретно штормить, а так же добавилась боль в горле и дикие сопли. Вообще все последние годы, я после поездок всегда в течение 5 дней по возвращению делал ежедневные авто-тесты на ковид, что бы обезопасить коллег, в первую очередь. Этот раз не был исключением, все дни делал тест утром. Делал и в этот день: утром — негативный, вечером — негативный.<br \/>\nНочь почти не спал. Поднялась температура. Казалось, что голова зажата в тески, а по телу проезжает Камаз. Причём непрерывно ездит туда-сюда. Утром сделал тест — вновь негативный. На работу идти не было никаких сил. Взял день больничного без врача, благо у нас так можно. Думал просто простуда и за день отлежусь. Расширил палитру тестов образцами других производителей. В итоге поздним вечером того же дня один из тестов дал еле-видную вторую полоску. Блять. Потом последовала вторая дикая ночь, утром — все тесты показали вторую полоску, но достаточно слабо. Видимо, вирусная нагрузка растёт, но пока ещё не на максималке. Собрался с силами, поехал ко врачу, взял направление на ПЦР и больничный. Прийдя на ПЦР сказал:<br \/>\n-Я точно позитивный, могу дунуть на палочку и она будет позитивной. Можно по-легче копаться?<br \/>\n-Да.<br \/>\nАга, куда уж там, 5 секунд чесали мозг. Впрочем, в тот момент мне было и без того тяжело. Вечером того же дня пришёл результат ПЦР — положительный (удивительно, да?). Продолжал ежедневно делать авто-тесты, через день вторая полоска стала просто бордового цвета и появлялась в ту же секунду, как я капал на тест, даже до появление чек-полоски. Отлежал почти неделю. Запахи и вкус возвращались дольше. Такая вот поездка.<\/p>\n<h2>Сериал по теме:<\/h2>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HZS9M52Bd_w?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<h2>Ссылки по теме:<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/ru.wikipedia.org\/wiki\/Сатурн-5\">Сатурн-5 <\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/ru.wikipedia.org\/wiki\/Аполлон_(космическая_программа)\">Программа Аполлон<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Apollo_command_and_service_module\">Apollo Command and Service Module<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/airandspace.si.edu\/stories\/editorial\/apollo-guidance-computer-and-first-silicon-chips\">Apollo Guidance Computer and the First Silicon Chips<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.huntsvilleal.gov\/city-of-huntsville-alabama-best-place-to-live-in-u-s-news-world-report-survey\/\">Huntsville — Best Place to Live<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/harrisonbrothershardware.com\/\">Harrison Brothers Store<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/huntsvillehistorytours.org\">Huntsville History Tour<\/a><\/p>\n",
            "date_published": "2023-01-09T03:35:50+05:00",
            "date_modified": "2024-08-02T01:12:57+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "авиа",
                "США"
            ],
            "author": {
                "name": "Артём",
                "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/",
                "avatar": "https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1659886788"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Mon, 09 Jan 2023 03:35:50 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "121547",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135074",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/v-parke\/",
            "title": "В парке",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/stroomi.jpg\" width=\"720\" height=\"540\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Сеть по обыкновению пестрит итогами года — кто чему научился, кто где работать стал, кто где оказался — по своему желанию, но чаще по ситуации. И кто на что надеется в грядущем году в этом мире. Мне нечего здесь писать, потому что никакого мира я не вижу.<\/p>\n<p>В этом году — преимущественно во второй его половине — я много времени провел один — думая, вспоминая, возвращаясь к давно забытому, оглядываясь вокруг. Я бы мог назвать это временем сосредоточения и погружения в себя. Оказавшись вне привычного за много лет окружения, ты черпаешь нужное в себе — столько, сколько в тебе есть. Когда как-то спросили у Владимира Владимировича (я имею в виду Набокова), не испытывает ли он ностальгии по родине, он ответил: <i>«Всю русскую литературу я увез с собой»<\/i>. И думаешь, что хорошо, что тебе не пустые 17 и не 27, а все 47, когда есть, что внутри себя увозить, что в себе находить и черпать для жизни в настоящем.<\/p>\n<p>В этом году я очень благодарен Ютьюбу. Почти каждый день можешь смотреть и слышать людей одной крови с тобой и понимать, что сейчас ТАК многим. И их мысли, реакции на происходящее такие же, как твои. И оттого не впадаешь в крейзу.<\/p>\n<p>Я благодарен парку (он на фото), в котором я вечерами практически каждый день хожу по одному и тому же кругу — там фонари, чистые дорожки, рядом песочное взморье, поодаль кусок соснового леса и два кофейных автомата: так странно в час ночи бросить монетку в пустом парке и в белый стаканчик нашуршит вполне хороший кофе, который можно употребить на стоящей рядом скамейке под сигаретку… И по вотсаппу можно долго говорить с хорошими людьми, которые где-то там…<\/p>\n<p>Я много слушал музыки и она, как книжки, тебе помогает улыбаться — ранняя <a href=\"\/all\/alisa-za-15-let\/\">«Алиса»<\/a>, Летов, Щербаков, Духовской, <a href=\"\/all\/i-glaza-moi-rybyi-bryznut\/\">Фахртдинов<\/a>, F.P.G. с <a href=\"\/all\/pornofilmy\/\">«Порнофильмами»<\/a> и разный блюз.<\/p>\n<p>Какое-то время казалось, что меньше улыбаешься, потому что внутренне стареешь. А потом понял, что происходит ровно наоборот. Молодеешь. В детстве мир был черно-белый: эти хорошие, а те плохие, тут наши, а те — не наши. Такая себе «Зарница». Затем много лет все учило меня искать градиент, смотреть многослойно, не на первый взгляд, а многоцветно. 2022 год вернул эту «молодость» — как у Высоцкого: «и людей будем долго делить на своих и врагов». Мысль о том, что в будущем предстоит понять, простить и примириться стала невозможной. И с этим надо будет жить и собирать новый мир.<\/p>\n<p>Вчера в последнем в этом году эфире Д. Быков сказал:<\/p>\n<p class=\"loud\">«Этот год был ужасен тем, что рухнули стены, защищавшие нас от ледяного ветра. Этот год был прекрасен тем, что мы научились на ледяном ветру хранить свой огонь. Может быть хуже, страшнее не будет, потому что масштаб открытия оказался огромен. Случиться с нами может все, что угодно. А сделать с нами можно только то, что мы позволим».<\/p>\n<p>Добавить мне нечего. Только осталось в 12 часов поставить стилизацию под выступление президента. Его и посмотрим.<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0g5UZNve7SA?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2022-12-31T14:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T13:35:21+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "личное"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Sat, 31 Dec 2022 14:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135074",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135075",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/oduvanchikovye-voyska\/",
            "title": "Одуванчиковые войска",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/oduvan.jpg\" width=\"720\" height=\"478\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Лучшее стихотворение, которое я прочитал в этом году. Автор: Сергей Фокин.<\/p>\n<p><hr><\/p>\n<p>Я служил<br \/>\nв одуванчиковых войсках<br \/>\nи прошёл там<br \/>\nсерьёзную подготовку:<br \/>\nбудучи новобранцами,<br \/>\nмы уже<br \/>\nголовой<br \/>\nпробивали асфальт.<\/p>\n<p>И потом<br \/>\nв ярко-жёлтой форме<br \/>\nне сидели<br \/>\nв оранжереях,<br \/>\nа плацдармы<br \/>\nдворов и улиц<br \/>\nбыли нашей<br \/>\nпередовой.<\/p>\n<p>Нас косили<br \/>\nи нас топтали,<br \/>\nнас для игр своих<br \/>\nрвали дети,<br \/>\nно я знаю,<br \/>\nчто мы ни разу<br \/>\nне обидели<br \/>\nникого.<\/p>\n<p>Улыбаясь<br \/>\nмы шли в атаку,<br \/>\nбрали в плен<br \/>\nгорода и сёла,<br \/>\nих расцвечивая<br \/>\nвесёлым,<br \/>\nдобрым светом<br \/>\nвесенних звёзд…<\/p>\n<p>Я служил<br \/>\nв одуванчиковых войсках.<br \/>\nСлужба кончилась —<br \/>\nздравствуй, дембель!<br \/>\nСеребристым<br \/>\nволшебным пухом<br \/>\nя по ветру<br \/>\nлечу домой.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-12-22T14:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T13:39:49+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "литература",
                "личное"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 22 Dec 2022 14:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135075",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135073",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/perchatki-v-karmane\/",
            "title": "Перчатки в кармане",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mame.jpg\" width=\"720\" height=\"559\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Я довольно рано понял, что мир сложен. Что любое «нравится» имеет рациональную сторону, а настоящая вещь должна быть красивой и доброй. Я всегда был окружен сомневающимися людьми, для которых одномерность и однозначность были признаками пошлости.<\/p>\n<p>Еще я читал книжки. А там герои лежали на диване, на поле под дубом, думали о мировом господстве в каморке (похожей на гроб) — и это были взрослые книги. А те, кто погружался в «Наутилусе», со щитом «Desdichado» вызывал на бой рыцарей-храмовников или взрывал паровые машины и таскал ребенка на крышу — те, кто действовал, — были героями детских несерьезных книжек.<\/p>\n<p>В институте и после меня окружали люди текстов, смыслов, идей, огромных контекстов, сложных вопросов. Важно было написание переусложненных стихов, разговоры до утра без какой-либо бутылки (Хайдеггер, Камю и Сартр пьянили сильнее). И по-братски сосуществовали Щербаков и Летов. И было стыдно, когда по своей неграмотности ты в кругу других спешил что-высказать, но ловил улыбчивые и долгие взгляды людей, как бы говоривших: это понятно и на поверхности, а учел ли ты …, подумал ли о… не забыл ли… как тогда быть с…<\/p>\n<p>Весь этот внутренний рост привел к умению рефлексировать, к брезгливости в отношении простых решений, а потом… даже к нерешительности и медлительности в действии. И в ситуациях, когда нужно было принимать решения и действовать (привет, Артек!), было очень тяжело: потому что решение казалось скоропалительным и многого не учитывающим, некрасивым, непроработанным, над ним неплохо было бы еще подумать. Месяц, а лучше годик-другой. Которых не было. Да, действовать приходилось, иногда даже получалось неплохо, но внутреннего удовлетворения не было.<\/p>\n<p>И я много думал, откуда это большое и мешающее, потому что далеко не во всех людях я это обнаруживал. И понял, что из детства. Потому что мир большой — со сложной красотой, с самоподзаводом, с готовностью преодолевать, со стремлением к идеям, смыслу — <a href=\"\/all\/zhmi-tvoyu-mat-ili-chemu-menya-nauchil-papa\/\">это дал мне папа<\/a>.<\/p>\n<p>А мир малый — дала мне мама.<\/p>\n<p>— Что надо внимательно смотреть на людей и ориентироваться на их реакции.<br \/>\n— Что есть простые вещественные радости, а если нет, то и смыслы могут поблекнуть (в неудобных кроссовках метафизика Шопенгауэра хреново заходит).<br \/>\n— Что надо глядеть в магазине на срок годности сметаны (хотя, казалось бы, зачем?) и нельзя ходить в этой куртке, потому что уже не октябрь, а ноябрь (как одежда связана с календарем?).<br \/>\n— Что можно переживать, услышав, что в зоопарке у белой медведицы родилось три медвежонка и все умерли — как она там?<br \/>\n— Что можно обнаружить банку меда, на котором написано: «Мед вкусный. Чужим не давайте. Ешьте сами».<br \/>\n— Что надо передать родственникам маринованную тыкву, потому что им тоже хочется вкусненького.<br \/>\n— Что необязательно думать на год-три-пять-какое-милые-у-нас-тысячелетье-на-дворе, а стоит посмотреть, чтобы этот, именно этот день прошел хорошо — утром, днем и вечером — для себя и других.<\/p>\n<p>И в этом 2022-м, когда у всех нас рухнул мир большой — идей, смыслов, концептов, архетипов и онтологий — совсем плохо стало тем, у которых не оказалось мира малого. У меня он оказался.<\/p>\n<p>Недавно я гулял по привычному вечернему маршруту, по парку вдоль моря, и в наушниках слушал совершенно замороченный <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Z-lZ1F-y8c4\" target=\"_blank\">диалог Шульман и Строцева<\/a> о сериале «Кольца Власти», непереведенном 14-томнике Толкина, падении Нуменора и Второй эпохе. И так это было концентрированно, что я полностью в это ушел. А потом понял, что руки совсем замерзли, но перчаток не было. Я точно знал, что не было, а ведь мама еще сказала взять, а я ответил, что не надо, тепло и вообще пошел так. Чтобы согреться — я положил руки в карманы и… там перчатки были. Их туда незаметно положила мама.<\/p>\n<p>Сегодня у хозяйки моего малого мира день рождения. Мамулька, привет!<\/p>\n",
            "date_published": "2022-12-16T14:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T23:42:13+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "личное",
                "Семья"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 16 Dec 2022 14:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135073",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135072",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/odinokaya-lodka-moya\/",
            "title": "Одинокая лодка моя",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/vputi.jpg\" width=\"720\" height=\"377\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Две зарисовки себе на день рождения.<\/p>\n<p><h2>Первая<\/h2><\/p>\n<p>Я много лет <a href=\"\/tags\/pohod\/\">ходил в водные походы<\/a>. С моей любовью порефлексировать много раз думал — и <a href=\"\/all\/kuda-my-uhodim\/\">придумывал разное<\/a>. Пока не понял главного. Поход — это по сути глупость. Потратить 10 дней на то, чтобы пройти расстояние, которое поезд проезжает за полчаса? Набрать каких-то не самых удобных вещей, купить не самую вкусную еду и поехать в не самый… нет, в самый не тот климат — чтобы таскать тяжести, мокнуть и мерзнуть и неудобно спать? Это все крайне нелепо и неэффективно. Но это очень важный опыт — отринуть целесообразность, высокие идеи и просто выполнять механические действия (ставить палатки, рубить дрова, грести, разбивать\/собирать лагерь) и радоваться им. «И завтра будет тот же день, что был вчера…» И надо успеть до дождя, запеленать в сухое пачку сигарет и подкачать чуть сдувшийся борт байдарки. А потом все это повторить. Маленькие дела, сплетенные в вереницу часов и дней. Зачем? Чтобы достигнуть конечной точки, которая просто поставлена на карте. Но ведь до нее можно на самолете… на поезде… на машине… Неважно, просто ставить себе точки и… доплыть до первой, до другой, третьей. А потом закрываешь этот опыт, а за ним уже вновь — ритм, смыслы, эффективность, перспективы… Но важно, что есть опыт, когда эти категории отходят на второй план, а ты можешь двигаться шагами маленьких рутинных дел. В 2022 году этот опыт очень пригодился.<\/p>\n<p><h2>Вторая<\/h2><\/p>\n<p>В 2022 году этот опыт очень пригодился. О карьере говорить стало смешно. О стремлении работать в какой-то суперкрутой организации, которая на пару этажей выше всех мечт — тем более. О перспективах, которые будут… Расширять круг новых людей стало просто страшно — оказывается, они могут выглядеть как настоящие, пока не расскажут с улыбкой и неморгающими глазами какую-то the hton`. Придумать новый проект, разработать его, найти на него деньги и… обнаружить, что они токсично государственные? Все это — карьера, перспективы, новые люди, проекты — все, что составляло ценности Большого мира, в котором я чувствовал себя всегда неплохо, в этом году закончилось.<\/p>\n<p>И я уехал. И остался мир Малый: что буду сегодня есть сам, а что завтра семья? как там, где не я, родные люди? как получить карточку \/ проездной \/ страховку? как сделать, чтобы Вова поменьше «поговорил о важном» (надеюсь, что его невнимательность тут сработает во благо). И вот так — маленькими шагами и не задумываясь о длинных перспективах. Собирать по кусочкам маленький мир, откидывая 4 известных кубика — «ж», «о»…<\/p>\n<p>А еще я очень благодарен одному хорошему Погодину, который для меня, воспринимающему мир через слова, просто переназвал происходящее. Это не «от... к...», не «из... в...» и не <a href=\"\/all\/pornofilmy\/\">«выйди из комнаты, выбей ногой дверь»<\/a> и проч. Это просто Приключение, которое приключилось (а приключений на свою эгу я люблю). И это просто Дорога, которая куда-то ведет. А как говорит «одна знакомая учительница©», в дороге путнику можно отступать от того, что считалось правильным.<\/p>\n<p>На этот день рождения я хочу пожелать себе через год перечитать этот текст и улыбнуться.<\/p>\n<p>Я в пути. И нет у меня<br \/>\nНикаких тревог и забот.<br \/>\nОдинокая лодка моя,<br \/>\nРазрезая волну, плывет.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-12-06T13:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T12:53:17+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "личное",
                "размышления"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 06 Dec 2022 13:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135072",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135067",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/za-teh-kto-pribit-na-kreste\/",
            "title": "За тех, кто прибит на кресте",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/naumov.jpg\" width=\"720\" height=\"405\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>А давайте я расскажу вам потешную историю, которая сегодня завершилась. Или, скорее, продолжилась.<\/p>\n<p>В 1990 году я перешел в 10 класс в другую школу. Опустим здесь как факт малозначительный, что из прежней школы меня — одного-единственного из трех в параллели классов — исключили за «хорошую» успеваемость, это значения не имеет. Для представления о времени скажу лишь, что поход в то время в школу в пиджаке (или куртке) с неправильными пуговицами был уже некоторым фрондерством. Историю нам преподавала прожжённая коммунистка Каролина Семеновна, а литературе учила тетенька (имя не вспомню, да и бог с ней), которая славилась тем, что из урока в урок задиктовывала классу конспекты и поощряла тех, у кого было все красиво и аккуратно. Ну а как еще преподавать литературу по-другому, верно же?<\/p>\n<p>И вот где-то в октябре 10 класса, видимо, желая отвечать ветрам перемен, учительница применяет крайне оригинальный методический прием. Говорит классу: <i>«Дети, давайте выучим стихотворение не по программе, а то, которое вы любите и хотите прочитать»<\/i>. От сего педагогического экзерсиса ученики в экстатический аут почему-то не выпали, а обладая большим имитационным опытом (о, как мы, советские дети, умели имитировать что угодно — можно диссертации писать!), решили выучить что угодно, но главное, чтобы не особо длинно — на строфу, максимум две. А я тогда много слушал и как-то запомнил полностью <i>«Карл был добрым парнем и сердцем чист, Карл был музыкант, Карл был кларнетист»<\/i> и нередко очаровывал разных барышень чтением сего пространного шедевра.<\/p>\n<p>И вот после откровенно и на голубом глазу халявивших одноклассников выхожу я — не весь и не в белом — и начинаю читать «Карла».<\/p>\n<p>На словах <i>«И как-то под утро паскудная девка Украла у Карла кларнет»<\/i> учительницу перекосило. А мне самому процесс так понравился, что я начал декламировать текст, как говорится, с выражением. То есть громко. Слова «рэп» мы тогда не знали, поэтому отбивая ритм на первой парте, я маяковскичал:<\/p>\n<p class=\"quote\">Если душно душе, если тошно — то что ж,<br \/>На руках есть вены, под руками нож,<br \/>Но это выход на случай, если выхода нет,<br \/>А что выхода нет — это ложь.<br \/><br \/>Если небом дан дар, хватит сил и на то,<br \/>Чтоб и этот удар, и еще черт-те что<br \/>Пережить, и воду святую, которой ты полон,<br \/>Донести, тем кто жаждет, кто ею пустой.<\/p>\n<p>Когда дошли до <i>«В тот же вечер окрыленного Карла Поджидала у дома урла»<\/i>, литераторша начала орать, а после слов <i>«Все на нуль одним махом — теперь он монах, Он махнул на все и всех послал на х...»<\/i> в визге уже себя не помнила и бегала за мной между партами с требованием прекратить. Не догнала, поэтому классу посчастливилось дослушать сагу о Карле на бегу до самых <i>«И мы выпьем с тобою За тех, кто прибит на кресте»<\/i>. После чего поэтический эксперимент в 10-а классе почему-то не продолжился и мы вернулись к заполнению конспектов.<\/p>\n<p>А меня отвели к директору Светлане Яновне (хоспади, зачем я их помню?), которая за эту выходку в наказание исключила меня на неделю из школы. Чему я был очень рад и замечательно эту неделю прогулял.<\/p>\n<p>Потом было много всего. Я знал о концертах Наумова, но не попадал на них — они всегда были камерными. Слушал и любил как его самого, так и учеников — <a href=\"\/all\/tanec-kazanovy-cherez-26-let\/\">Калугина<\/a> и Комарова. А сегодня, через 32 года, после концерта с аудиторией в маленьком зальчике на 40 человек подошел к ЮН и рассказал эту историю.<\/p>\n<p>Мне кажется, что автору понравилась мысль, что его — классика — уже в 1990-м году в школе читали:)<\/p>\n<p>P.S. Ну а если вы настолько дикие, если ваша жизнь прошла бессмысленно и если вы не слушали «Карла» — то помочь в этом вам могу только я.<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ffKxQzOphj4?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2022-11-24T07:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-16T22:54:30+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "детство",
                "литература",
                "личное",
                "музыка"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 24 Nov 2022 07:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135067",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135066",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/vygulyat-beydzh\/",
            "title": "Выгулять бейдж",
            "content_html": "<p>На фоне «веселых» новостей значимыми становятся штуки милые, смешные и человеческие. Хочу поделиться.<\/p>\n<p>Мой приятель-дружочек учитель английского Женя из Москвы решил, что в жизни что-то надо менять, что если нечто у тебя выпало в империи, то лучше в провинцию, к морю, где поглуше и... уехал в Южно-Сахалинск пожить да поумничать в каком-то затейном образовательном проекте. Мы с ним встречались последний (тьфу-тьфу, постучали...) крайний раз в апреле на ММСО, и каким-то образом у него в кармане остался мой тогдашний бейджик на веревочке. Сорри, на ланьярде. Наверное, заболтались, я попросил подержать, он положил в карман, ну и... так бывает. Неважно.<\/p>\n<p>И когда уезжал в Ю.-Сахалинск — то ли он прижал к педагогическим грудям бесценный оберег и артефакт, то ли в динамичных сборах похватал, что под руку попалось и... этот мой бейджик поехал на крутой бережок неподалеку от далекого пролива Лаперуза. Хотя карту смотреть лень, да и  неважно, но бейджик где-то теперь лаперузит. Без меня.<\/p>\n<p>Бейджик благоуспешно добрался до пойнта дестинейшенного (учителя английского всегда туда едут), выпростался и... Неделю Женя работает, а в выходные, прихватив артефакт, путешествует ниарбайно. Артефакт с ним — когда на шее, когда на руле, но чаще на педагогических грудях, то есть у сердца. И каждую неделю мне этот сахалинец шлет чек-пойнты разных потаенных маршрутов моего бейджика. Где только этот засранец (не Женя, конечно) не побывал: и в горы взбирался, и у рек тусил, и в кустах повалялся, а на берегу Охотского моря позагорал. В общем, завидую я ему.<\/p>\n<p>Вот полюбуйтесь на охальника.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<div class=\"fotorama\" data-width=\"541\" data-ratio=\"0.75138888888889\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-08.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-09.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-10.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-11.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-12.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-01.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-02.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-03.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-04.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-05.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-06.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/mmsobadge-07.jpg\" width=\"541\" height=\"720\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>P.S. Это к чему? Да так. Про поступки хороших людей. И про светлое в этой жизни.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-10-09T07:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T23:51:37+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "люди",
                "ситуации",
                "хумор"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Sun, 09 Oct 2022 07:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135066",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135065",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/prostye-kubiki\/",
            "title": "Простые кубики",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/kubiki.JPG\" width=\"720\" height=\"642\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p class=\"epigraph\">Раз пошёл я в игроклуб,<br \/> Дали мне красивый куб.<br \/><br \/> Игровой момент такой<br \/> У игрушки этой<br \/> Чтобы куб со всех сторон<br \/> Одного был цвета…<br \/><br \/> Долго в кубик я играл<br \/> Не добился ладу,<br \/> Ловко кубик разобрал — <br \/>И сложил, как надо.<br \/><br \/> … Куб-автобус, кубик-дом,<br \/> Мир — как кубик рубика.<br \/> Кубик, кубик, куб, куб, куб<br \/> Не хожу я в игроклуб!<br \/><br \/> (Олег Григорьев)<\/p>\n<p>Я не люблю простоту. В книжках К.М. Ушакова (да и многих других) я прочитал, что в длинную выживают только сложные системы, а простые либо деградируют, либо технологизируются и в них участие человека становится все меньшим. Поэтому системы (любые) надо диверсифицировать и усложнять.<\/p>\n<p>Окружающая жизнь каждый день мне рассказывает, что предложено\/принято очередное простое решение. Наберем 300 тысяч, помашем бомбой, импортозаместимся. Мне не нравятся все эти решения даже не из-за политических\/патриотических соображений. Они плохие, потому что простые.<\/p>\n<p><a href=\"\/all\/mogut-ustroit\/\">«МакДональдс» поменяли на «ВиТ»?<\/a> Что ж мы, <a href=\"https:\/\/www.rbc.ru\/politics\/10\/03\/2022\/6229d9e19a79475cbed87f39\" target=\"_blank\">не сможем сами делать булку с котлетой<\/a>? Не сможем, потому что «Мак» — это в дополнении к булке с котлетой еще другие ингридиенты, но главное: обучение, корпкультура, работа с персоналом, мониторинг качества, технологизация всех процессов и немного религии. Чтобы в каждой точке мира «булка с котлетой» были одинаковыми и качественными.<\/p>\n<p>Сегодняшняя новость: <a href=\"https:\/\/petrograd.ru\/news\/2022\/9\/29\/23524\" target=\"_blank\">магазины «Lego» сменятся на «Мир кубиков»<\/a>. С миром — это верно. Это мир, придуманный изначально С. Пайпертом, а потом положенный на большой сложности коммерческую основу. Это Пиаже, Монтессори и Выготский, это <a href=\"https:\/\/postnauka.org\/longreads\/77503\" target=\"_blank\">конструктивизм<\/a> и <a href=\"https:\/\/ru.wikipedia.org\/wiki\/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5\" target=\"_blank\">конструкционизм<\/a> — два совсем разных слова. Это методички и формы педагогического взаимодействия между взрослым и ребенком — учителем и учеником или папой-мамой и ребенком — как и формы совместной деятельности детей. Это WeDo 2.0, Mindstorm, Spike и далее по списку. И еще Lego — это конкурентная платформа в параллель со всякими Arduino, Matrix, Huna и проч. И ко всему этому куча оборудования для проведения соревнований. Я не специалист в робототехнике, но на образовательно-обывательском уровне понимаю сложность ландшафта.<\/p>\n<p>Но обо всем этом переименователи ничего не знают. Они видят разноцветные детальки в руках трехлеток, и на этом их представление заканчивается. Пусть теперь будет «Мир кубиков», ачоеще?<\/p>\n<p>Я очень не люблю простоту, хуже она или лучше воровства — не знаю. Но очень не люблю.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-10-01T07:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-12T00:13:45+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "размышления"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Sat, 01 Oct 2022 07:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135065",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135064",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/mogut-ustroit\/",
            "title": "Могут устроить",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/vkusnoit.jpg\" width=\"720\" height=\"340\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Вообще люблю с интересом рассматривать картинки. Пытаясь считать, что же закладывали в них создатели — явного и не очень. Как с <a href=\"\/all\/plakat-v-petrozavodske\/\" target=\"_blank\">плакатом в Петрозаводске<\/a>.<\/p>\n<p>На выходе из станции московского метро увидел рекламу. Остановился. Прочитал. Офигел. Залез в инет — обнаружил, что эта картинка висит баннером в слайдере на головном сайте вкусноиточки.ру.<\/p>\n<p>В чем вообще сущность рекламы? Она порождает сущности. Вот жил человек, хорошо себя чувствовал и тут раз: ему сообщают, что если он не купит шоколадку \/ смартфон \/ квартиру — он мигом станет не таким. «Тойота — управляй мечтой!» После чего не дай себе засохнуть, налей и отойди, а потом сникерсни! Но неплохо бы, если бы реклама порождала сущности позитивные, правильные и, простите за пафос, делающие человека лучше, апеллирующие к его лучшим сторонам. Банально? — пусть так.<\/p>\n<p>Посмотрим на картинку. Она к чему-то призывает? Да как-то нет. Подталкивает ли к активным изменениям? Тоже не очень. Эта реклама говорит о следующем.<\/p>\n<p>Жил-был Макдональдс, который все знают. Потом «что-то» изменилось и он «почему-то» пропал. Может, дождь прошел, может ветерок подул из не оттуда. Что-то явно мелкое, незначительное, даже называть ЭТО смысла нет. Так, казус, мелочевка, пассажик. Который никак не может поколебать Твою Судьбу. Твоя работа должна быть стабильна, несмотря на мелкие неурядицы! Даже не думай, что случилось, важно, чтобы ты не задумывался и даже не воспринимал это как угрозу. Все у тебя намана.<\/p>\n<p>А дальше следует кусочек национального колорита. На работу вообще устраиваются через набор, HR-ов, по критериям, тебя могут взять или не взять как подходящего или не подходящего работника. Но так было до того, как «что-то» поменялось, в те давние тлетворно-макдональдсовские времена. Теперь появляется наше «Можем устроить». Почему на работу не поступить, пройти конкурс и проч., а на нее надо устроиться? Потому что формальным критериям ты не соответствуешь?<\/p>\n<p>Уже после этих размышлений рассматриваешь фотки на картинке. Взгляд «сотрудника предприятия», в униформе которого нет никакой корпоративной идентики (куда его «устроили»?) восторженный до подозрения, что он ухитрился попасть не на свое место. А рядом (если картинки рассматривать не по отдельности, а хоть как-то смыслово связанные) мы видим барышню, униформа которой отличается от «сотрудника» (она мини-босс?) и говорит она с совсем матерым, корпулентным «начальником». Это те, кто нашего «сотрудника устроили»?<\/p>\n<p>В общем, налицо либо диверсия, либо маркетологов таких надо гнать хлыстом-посвистом, либо... а если все это правда?<\/p>\n<p>Да-да, я знаю, что надо быть проще и не заморачиваться. Но я как художник, я так вижу...<\/p>\n",
            "date_published": "2022-09-16T06:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-11T23:59:33+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "размышления"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 16 Sep 2022 06:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135064",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135063",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/forum-zhivaya-klassika-2022\/",
            "title": "Форум «Живая классика-2022»",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/pedforum222.jpg\" width=\"720\" height=\"287\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p><a href=\"\/all\/avtorskie-razmyshleniya-posle-foruma-zhivoy-klassiki\/\">И опять<\/a> с Мариной Смирновой делали «Живую классику». И сделали хорошую программу. Собирали хороших людей. Теперь на площадке «Библиотеки имени Ленина».<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/pedforum22.jpg\" width=\"720\" height=\"480\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/pedforum221.jpg\" width=\"720\" height=\"480\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p><hr><\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=HY2-rgGe5y4\" target=\"_blank\">Унификация и разнообразие как педагогическая проблема<\/a> (<i>Юрий Ээльмаа<\/i>, куратор проекта «ММСО.Онлайн» Московского международного салона образования, автор программы Форума)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=aOYeb5DF-1M\" target=\"_blank\">Приключения единого учебника в Советском Союзе: формирование школьного канона<\/a> (<i>Михаил Павловец<\/i>, к.филол.н., доцент факультета гуманитарных наук НИУ ВШЭ, председатель экспертного жюри Всероссийского чемпионата сочинений «Своими словами»)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=K1PCESXVfSs\" target=\"_blank\">Саквояж Айболита на уроках русского языка<\/a> (<i>Анна Выборнова<\/i>, учитель русского языка школы «Летово», эксперт ОГЭ, автор курсов по словесности и функциональной грамотности)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=B7IBFz3LXgI\" target=\"_blank\">Литература в школе: как смотреть на привычное под другим углом?<\/a> (<i>Анастасия Серазетдинова<\/i>, академический директор «Лицея им. С.Н. Нюберг», учитель словесности, член Координационного совета «Гильдии словесников», куратор рассылки для учителей «Привет, учитель!» (Mel.fm))<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=sTQmxZDdq0Y\" target=\"_blank\">Познанная необходимость, или о важности учительской рефлексии?<\/a> (<i>Римма Храмцова<\/i>, учитель русского языка и литературы гимназии № 1514)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zkYU3_6ZjYI\" target=\"_blank\">Что библиотекарь может дать учителю и что учителю ждать от библиотекаря?<\/a> (<i>Дмитрий Иванченко<\/i>, к. социол.н., руководитель проектов Центра социальных и образовательных инициатив, основатель телеграм-канала «Цифровой библиотекарь»)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=v3RnrB_pIok\" target=\"_blank\">Написанному (не) верить! Литература для школьников в цифровом пространстве<\/a> (<i>Ольга Морозова<\/i>, главный редактор отдела развития приложения «Свет». Департамент модельных библиотек Российской государственной библиотеки)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KsJLxAmRpDs\" target=\"_blank\">Сырое и приготовленное: что и зачем мы учим наизусть?<\/a> (<i>Денис Подкопаев<\/i>, старший методист, преподаватель литературы Лицея НИУ ВШЭ)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KhuFLhrMC0Q\" target=\"_blank\">Лекарство от выгорания<\/a> (<i>Евгения Абелюк<\/i>, заслуженный учитель РФ, преподаватель лицея № 1525 «Воробьёвы горы», доцент, руководитель программы «Современная филология в преподавании литературы в школе» ВШЭ)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2dSx9RnkbzY\" target=\"_blank\">Какие возможности оставляет любая единая программа?<\/a> (<i>Надежда Шапиро<\/i>, учитель русского языка и литературы ГБОУ «Пятьдесят седьмая школа», автор пособий и сборников упражнений по русскому языку, статей по вопросам образования и курсов лекций по русской литературе)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iwqynquM0Ng\" target=\"_blank\">Илья Муромец и Добрыня Никитич из Вселенной Marvel<\/a> (<i>Лариса Арачашвили<\/i>, учитель русского языка и литературы ЧОУ «Снегири», абсолютный победитель Всероссийского конкурса «Учитель года-2019»)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fnztLd-Jws4\" target=\"_blank\">Куда можно зайти, идя по пути к единому учебнику по русскому языку<\/a> (<i>Наталья Борисенко<\/i>, к. филол. н., ведущий научный сотрудник Психологического института РАО, член авторского коллектива УМК «Русский язык. 5-9 кл. под ред. Г.Г. Граник», лауреат премии Правительства РФ области образования, вице-президент Русской ассоциации чтения)<\/p>\n<p>• <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-KHm648Jg90\" target=\"_blank\">Профессия педагога: как не выгорать и справляться со стрессом<\/a>(<i>Алексей Красиков<\/i>, эксперт по стрессоустойчивости, тревожным состояниям и неврозам. Основатель и генеральный директор Школы эмоционального интеллекта и психотерапии)<\/p>\n<p><hr><\/p>\n<p>P.S. Одно фото из Москвы. Филологи, знающие, кто это — за меня радуются. Остальные пролистывают и идут дальше.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/pedforum22posle.png\" width=\"720\" height=\"540\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2022-09-15T06:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T06:35:54+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "Живая классика",
                "конференции-конкурсы-семинары"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 15 Sep 2022 06:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135063",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "121550",
            "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/all\/odnoetazhnaya-amerika\/",
            "title": "Одноэтажная Америка",
            "content_html": "<p>Впервые в жизни я оказался в США в 2006 году. За лето успел пожить в глубинке штата Нью Йорк, а чуть позже отправиться через всю страну к западному побережью. Тогда же, впервые услышал о книге Ильфа и Петрова «Одноэтажная Америка», один знакомый постоянно проводил аналогии места, где мы жили и поведения американцев с героями и местами из упомянутой книгой. Прошло несколько лет, прежде чем я взялся за книгу и ещё около 5 лет прежде, чем закончил. Нет, не потому что книга плохая, просто читальщик из меня так себе: я читаю одновременно несколько книг и то, в очень неспешном темпе. Да и сама книга разбита на достаточно-независимые главы: главные герои, в роли которых выступают сами авторы, путешествуют в течение двух месяцев от восточного к западному побережью на автомобиле Форд в компании своих проводников, американской пары Адамс. Почему одноэтажная? Да потому что небоскрёбы в даун-таунах это лишь капля в море. Настоящая Америка — одноэтажная.<\/p>\n<p>Авторы досконально описывают быт и привычки американцев, делая акценты на то, что особенно будоражит сознание советского человека 30х годов. Мне было интересно сравнивать их впечатления со своими: за 80 лет Америка изменилась, а СССР вообще распался. Вспоминая сейчас середину 00х, они кажутся вообще другим временем, при этом, многие фундаментальные основы, связанные с менталитетом американцев остались непоколебимы. От некой наивности и американской улыбки, до мотелей в небольших городках и завтраках на заправках.<\/p>\n<p>Когда действие фильма происходит на улицах твоего города, то как-то невольно ощущаешь причастность: так и у меня было некое дежавю в тех главах, где герои описывали места и события, через которые проходил и я. Такие моменты позволяют понять проницательность авторов, и их способность передать на страницах книги дух той самой настоящей одноэтажной Америки.  Пусть полюса их сравнения на текущий момент разнесены дальше наших, а их штампы и речевые обороты иногда заставляют подумать, что читаешь газету «Правда», авторами которой они и являлись, это лишь добавляет рисуемой картине больше красок.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-08-18T02:56:25+05:00",
            "date_modified": "2024-06-08T22:41:00+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "книжная полка",
                "США"
            ],
            "author": {
                "name": "Артём",
                "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/",
                "avatar": "https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1659886788"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 18 Aug 2022 02:56:25 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "121550",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "121551",
            "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/all\/zachem-mne-sayt\/",
            "title": "Зачем мне сайт?",
            "content_html": "<p>После того, как мой самый первый и самый лучший сайт с гостевой книгой на Народе канул в лету вместе со всем проектом Народа, сделать свой собственный сайт я думал неоднократно. Каждый раз приходило понимание того, что особо смысла нет: ведь есть такие прекрасные соцсети: уютная ВК-шечка с музыкой, фильмами и чатам времён нашей <s>молодости<\/s> юношества, ламповый Инстаграм с квадратными фотками, Твиттор, где можно <s>бздануть<\/s> пёстро пошутить в 160 символов, ну а коли душа поёт — можно накатать простыню в ЖЖ. Так было где-то в конце 00х и в самом начале 10х. Потом мир в целом и ИТ-индустрия в частности <s>начали скатываться в ебени<\/s>  стали стремительно меняться, и если первые изменения ещё производили Вау-эффект и казались полезными, то с каждым новым апдейтом мне хотелось <s>вопить «Дуров верни стену!»<\/s> откатиться обратно, на предыдущую версию. Если же попытаться систематизировать то, что мне не нравилось, то получился примерно такой список:<br \/>\n• Добавление разработчиками новых функций, которые мне не нужны и удаление нужных;<br \/>\n• Засилие рекламы;<br \/>\n• Тупые рекомендации: я хочу видеть ленту друзей, а не вот это всё;<br \/>\n• Пожирание времени;<br \/>\n• Осознание того, что то, что ты подгружаешь и создаёшь по сути тебе не принадлежит: тебя в один клик могут забанить на платформе за слово «хохлы» или за пост с сиськами;<br \/>\n• Потребление огромного объёма моих данных: все приложения настойчиво просят доступ к фотографиям, геопозиции, камере, микрофону, адресной книге (да, знаю, можно отключить и ограничить, но сам факт);<br \/>\n• Хороший контент набирает мало лайков, вирусный треш-контент растёт как на дрожжах (да, нашему мозгу ему проще потреблять);<br \/>\n• Все готовы только потреблять контент, причём на ходу и в огромных количествах;<br \/>\n• Активность спала практически на нет. Если раньше имея 30 подписчиков в инсте легко собиралось 20 лайков и 10 человек комментировали, то сейчас при куда более высоком охвате активность в сотни раз меньше.<\/p>\n<p>В начале этого года настало чёткое осознание того, что всё это социальное <s>блядство<\/s> распутство надо заканчивать. Времени уходит много, выхлопа, а главное удовольствия — ноль. Я рад видеть фотки некоторых своих знакомых и друзей, время от времени, но листать ленту из 100 человек, которые постят как они проводят свой <s>никчёмный<\/s> восхитительный день нет никакого желания. Для этого можно в любой момент времени открыть вэб-версию инстаграма старушки Бузовой ;)<\/p>\n<p>В общем хватит тратить на это всё своё время, лучше <s>проебать<\/s> потратить его на работу над своим сайтом, который будет полностью моим: от оформления до контента. Писать сюда на интересные и волнующие меня темы, делиться смешными и не очень историями и размышлениями долгие долги годы, пока на девятом десятке своих лет улетев в космос на космическом корабле меня из-за ошибки прогноза погоды не засосёт другая вселенная...<\/p>\n",
            "date_published": "2022-08-18T02:53:15+05:00",
            "date_modified": "2024-06-08T22:38:14+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "Сайт"
            ],
            "author": {
                "name": "Артём",
                "url": "https:\/\/artjom.one\/blog\/",
                "avatar": "https:\/\/artjom.one\/blog\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1659886788"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 18 Aug 2022 02:53:15 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "121551",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135062",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/a-bolshoe-puteshestvie\/",
            "title": "А. Большое путешествие",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/artek-putesh2.jpg\" width=\"720\" height=\"405\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну естественно я посмотрел фильм <a href=\"https:\/\/www.kinopoisk.ru\/film\/1291197\/\" target=\"_blank\">«Артек. Большое путешествие»<\/a>.<\/p>\n<p>Обсуждать по сути нечего: Галустян и Цапник — не Аль Пачино и Бельмондо, с детьми — главными героями работали плохо, поэтому они деланно экспрессивные, не настоящие и говорящие на языке, на котором общаются тинейджеры в представлении авторов, которым за 50. Идею обсуждать нечего, как комедия — как говорится, ну такое…<\/p>\n<p>Но мне было интересно посмотреть на современную кинокартинку «Артека» сквозь объектив камеры. Пляж «Кипарисного», неремонтированная сцена летней эстрады в «Лазурном» (отличная стилизация под 1988 год!), секвойя в роли Дерева Желаний. В фильме, конечно, полная географическая шизофрения: герои идут по одной площадке, шаг и… оказываются в месте за пару-тройку километров. Но зрителю, который не знает пространства «Артека», это не видно.<\/p>\n<p>С удивлением обнаружил, что в массовке снималось большое количество коллег, сделал из скриншотов титров единую картинку — приятно было видеть на экране лица и в конце фильма имена знакомых людей.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/artek-putesh.jpg\" width=\"720\" height=\"991\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну и маленькая история. Фильм снимался в мой последний месяц работы в «Артеке» — в мае 2019 года. И вот 17 мая (ГуглФото все помнит!) сижу вечером дома, на 3-м этаже комплекса «Аю-Даг», никого не трогаю, вдруг слышу: шум какой-то за окном. Вышел на балкон, вижу беготню и движуху киношников. Спросил — сказали, что снимают фильм. Вот я репетицию фрагмента и снял с балкона. А фильм посмотришь — и находишь эту сцену на 44-й минуте. Соединил два кусочка.<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xF_1bqTXZ9M?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>P.S. Сегодня 16 июня. <a href=\"\/all\/iz-za-siney-gory-i-nemnozhko-nervno\/\">Три года этому тексту<\/a>.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-06-16T05:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T04:11:56+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "Артек",
                "кино"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 16 Jun 2022 05:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135062",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135061",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/10-izdaleka\/",
            "title": "10. Издалека",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/10let.jpg\" width=\"720\" height=\"1280\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Дорогой Вовка! Сегодня тебе 10. Я радуюсь тебе, грущу с тобой, горжусь тобой. В тебе масса несусветной глупости (это гены), у тебя есть поступки, которые вызывают уважение (это только твоё). Я хочу пожелать, чтобы мир тебя удивлял и заставлял смеяться — над ним и вместе с ним. А я всегда с тобой рядом — даже когда далеко. Люблю тебя. Папа.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-05-24T04:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-07T22:21:00+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "Вова",
                "личное",
                "письма сыну"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 24 May 2022 04:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135061",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135060",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/mmso-2022-tri-sessii\/",
            "title": "ММСО-2022. Три сессии",
            "content_html": "<p>На прошедшем <a href=\"https:\/\/mmco-expo.ru\/\" target=\"_blank\">ММСО<\/a> модерировал три сессии. Мне кажется, что получилось интересно. Положу сюда.<\/p>\n<p><hr><\/p>\n<p><b>Тема:<\/b> «Персонализация как неизбежное условие эффективной цифровизации»<\/p>\n<p><b>Аннотация:<\/b> В последние годы наблюдается значительный рост образовательных интернет-платформ, построенных на различной логике, архитектуре, нацеленных на решение различных задач. Школа и семья в удобных для себя форматах включают этот ресурс в свои образовательные маршруты (особенно актуальной эта тенденция стала во время пандемии).<br \/>\nНо естественными при этом становятся некоторые вопросы. Приводит ли использование платформ к новому качеству образования? Появляются ли при их использовании новые продуктивные формы взаимодействия учителя и ученика? Отличается ли качество оценки платформы и бумажного учебника?<br \/>\nТемой дискуссии станет педагогический феномен персонализации образования, который, на наш взгляд, является ключевым в современной ситуации. Реален ли действительный индивидуальный выбор ученика или мы гарантируем реализацию 1 000 учебных планов в одной школе? Может ли искусственный интеллект стать противником развития ребенка в школе? Какие исследования подтверждают или опровергают выводы сторонников и противников цифровизации? Почему «перевернутый класс» — благо и как он связан с субъектной позицией ученика? Кому и зачем понадобилось гибридное образование и какими навыками должен обладать учитель для его эффективного осуществления?<\/p>\n<p><b>Спикеры: <\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Елена Казакова, д.п.н., член-корреспондент РАО, научный руководитель СберКласса<\/li>\n<li>Виктория Копылова, вице-президент по издательской деятельности группы компаний «Просвещение»<\/li>\n<li>Екатерина Калинина, руководитель Дирекции образовательных программ и методологии СберОбразования<\/li>\n<li>Марина Рогатова, главный методист по математике «Яндекс.Учебника»<\/li>\n<li>Андрей Барашев, заместитель директора по развитию учащихся школы «Летово»<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YrQsD0Af_4E?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><hr><\/p>\n<p><b>Тема:<\/b> «Чему учат в школе? Диалоги о содержании образования. Часть 1»<\/p>\n<p><b>Аннотация<\/b>: Московский международный Салон образования с 2020 года начал свою постоянную работу в онлайн-формате. Проект получил название «ММСО.Онлайн». В рамках его работы в течение 2020-2021 гг. было проведено 9 тематических конференций, ориентированных на профессиональные запросы учителей школы. Этот опыт позволил сформулировать ряд интересных наблюдений в вопросах содержания школьного образования. Что дети изучают в школе? Почему именно это содержание мы видим в школьных программах и учебниках? Должно ли оно меняться? Поищем ответы на эти вопросы в диалоге с тематическими кураторами конференций «ММСО.Онлайн» по разным предметам. Обсудим содержание следующих школьных предметов: литературы, истории, географии, обществознания.<\/p>\n<p><b>Спикеры: <\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Илья Лобанов, научный сотрудник центра социально-гуманитарного образования Института стратегии развития образования РАО<\/li>\n<li>Петр Мазаев, тематический куратор конференции «ММСО.Карамзин», преподаватель школы «Летово», историк, культуролог, основатель и куратор Лаборатории культурных проектов<\/li>\n<li>Дмитрий Нестеренко, канд. геогр. наук, методолог-эксперт СберОбразования<\/li>\n<li>Скулачев Антон, учитель литературы школы № 1514, председатель «Гильдии словесников», главный редактор по литературе платформы «СберКласс»<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ii-u99WjWYs?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><hr><\/p>\n<p><b>Тема:<\/b> «Чему учат в школе? Диалоги о содержании образования. Часть 2»<\/p>\n<p><b>Аннотация:<\/b> Московский международный Салон образования с 2020 года начал свою постоянную работу в онлайн-формате. Проект получил название «ММСО.Онлайн» и в рамках его работы в течение 2020-2021 гг. было проведено 9 тематических конференций, ориентированных на профессиональные запросы учителей школы. Этот опыт позволил сформулировать ряд интересных наблюдений в вопросах содержания школьного образования. Что дети изучают в школе? Почему именно это содержание мы видим в школьных программах и учебниках? Должно ли оно меняться? Поищем ответы на эти вопросы в диалоге с тематическими кураторами конференций «ММСО.Онлайн» по разным предметам. Обсудим содержание следующих школьных предметов: предметов начальной школы, математики, русского языка, английского языка.<\/p>\n<p><b>Спикеры:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Анна Выборнова, тематический куратор конференции «ММСО.Зализняк», учитель русского языка в школе «Летово», эксперт ОГЭ, автор курсов по словесности и функциональной грамотности<\/li>\n<li>Евгений Личкин, тематический куратор конференции «ММСО.Шекспир», учитель английского языка школы № 1570<\/li>\n<li>Кирилл Медведев, канд. физ.-мат. наук, тематический куратор конференции «ММСО.Эйлер», директор Фонда выпускников «Новой школы»<\/li>\n<li>Мария Смирнова, тематический куратор конференции «ММСО.Ушинский», создатель сайта <a href=\"http:\/\/nachalka.com,\">http:\/\/nachalka.com,<\/a> заместитель директора по содержанию образования ГБОУ «Школа имени В. В. Маяковского»<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RrLhLbhBVEw?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2022-05-06T04:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T06:44:31+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "конференции-конкурсы-семинары",
                "ММСО"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 06 May 2022 04:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135060",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135059",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/nashli-masyu\/",
            "title": "Нашли Масю",
            "content_html": "<p>В городе Климовске, в гостях у Паши Антошкина, познакомились с удивительным <a href=\"https:\/\/t.me\/igor_ayrapetyan\" target=\"_blank\">Игорем Айрапетяном<\/a>,  спасающим бездомных собак.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/eG6aHEEBJCM\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/eG6aHEEBJCM<\/a><\/p>\n<p>Недавно Саша Мурашев, автор канала «Нормальные люди», делал про Игоря выпуск:<\/p>\n<div class=\"e2-text-video\">\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/07OZu_iXAaM?enablejsapi=1\" allow=\"autoplay\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>А мы пока нашли Масю, потом ее хозяев, которые приехали через час. И чувствовали себя довольными и нормальными людьми.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-05-01T04:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-04T03:40:00+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "люди",
                "ситуации"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Sun, 01 May 2022 04:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135059",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "135058",
            "url": "https:\/\/eelmaa.life\/all\/mesyac-polet-normalny\/",
            "title": "Месяц. Полет нормальный",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/cars-mater2.jpg\" width=\"720\" height=\"435\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Ну что вам сказать... преодолевая страх и потирая потные ладошки, автомачо каждый день за рулем.<\/p>\n<p>В субботу трип на 120 км в обе стороны в питерскую субурбию к друзьям. По КАДу. В воскресенье тур в Павловск и обратно (спасибо супруге одного хорошего московского товарисча, корректно намекавшей в унисон с навигатором, в какой ряд перестраиваться и зачем). Каждое утро с ребенком в школу. Ежевечерне дрифтинг по ночному городу. Ну и так, по мелочи.<\/p>\n<p>Наблюдения.<\/p>\n<p>Ад в душе постепенно исчезает, поворачиваю влево-вправо-вверх-вниз бодро и с удовольствием.<\/p>\n<p>Себя по зеркалам вижу. Рядность блюду, правда, иногда промахиваюсь на разносторонних перекрестках и туплю. Перестраиваюсь медленно и долго (шмыгать через два ряда пока не освоил).<\/p>\n<p>С навигатором еду уверенно, без него стремно: во-первых, не успеваю видеть и интерпретировать знаки про изменения направления (а если навигатор пишет, что поворачивать можно, значит можно), во-вторых, благодарен ему, когда он пикает, что у меня 70 на отрезке, где разрешено 40. Сам по себе скорость чувствую плохо.<\/p>\n<p>Покатался по КАДу. Приходили знакомые «опытные автоэксперты», сообщили, что мне 2 года нельзя туда и вообще надо ехать не более 70 км\/ч. Погуглил, оказалось, что был такой проект, но не был принят. Посрамленные автоопытные шумную толпою отправились восвояси. Что ощутилось на КАДе? Въезд с полосы разгона — без проблем. Тупеж в крайне правом ряду с грузовиками и тарантайками — не приглянулся. Попрыгал по рядам, понял, что хорошо еду во 2-м или 3-м. В самом левом ряду носятся и моргают сумасшедшие, а я не такой. Ехал 80-90-100 — нормально. 110 стало ощущаться как немножко нервное. Разик попробовал нажать в пол и довел до 125 — стало совсем некомфортно, другие машины вокруг на миг перестают контролироваться, не понравилось. Понял, что на качающемся на рессорах Outlander`e 90-100 км\/ч — вполне удобная езда. На ЗСД еще не был.<\/p>\n<p>Что еще? С женой воюем из-за постоянного передвижения водительского сиденья и поднятого руля. В первый день нога устала держаться на весу до отваливания, затем эмпирически обнаружил, что можно ее поставить на пятку и носок передвигать с тормоза на газ. Не ржите, это мы мир познаем:)<\/p>\n<p>С параллельной парковкой полная беда. В автошколе все получалось, сейчас перестало. Надо вечерком пойти в темный двор и пошуршать в тишине. Даже при большом разрыве припарковаться впритык к поребрику сложно, хотя все видно по зеркалам — кручу руль хаотично и идиотически. Поэтому, чтобы поставить машину, катаюсь большими кругами с периодическим заруливанием во дворы, любимые места — углубления у помоек. Времени уходит масса, поэтому будем доучиваться.<\/p>\n<p>За все время потенциальное ДТП по своей вине спровоцировал только один раз: на круге на пл. Конституции перепутал рядность при проезде поворота на Измайловский и хотел ехать прямо из правого ряда, который разрешал только направо. С другими машинами стукнули по тормозам, меня обдудели (ну прыстыты!) и разъехались. Запомнил, больше постараюсь не шалить.<\/p>\n<p>Сегодня месяц как права в кармане. Полет нормальный. Восторг не тает. Хочется поехать куда-то далеко — километров на 500.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-04-21T04:00:00+05:00",
            "date_modified": "2025-03-05T01:51:34+05:00",
            "tags": [
                "2022",
                "авто"
            ],
            "author": {
                "name": "Юрий Ээльмаа",
                "url": "https:\/\/eelmaa.life\/",
                "avatar": "https:\/\/eelmaa.life\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1738339447"
            },
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 21 Apr 2022 04:00:00 +0500",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "135058",
            "_rss_enclosures": [],
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": null,
                "og_images": []
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 4079,
    "_e2_ua_string": "Aegea 11.0 (v4079e)"
}