{ "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1.1", "title": "Блоги: заметки с тегом Ташкент", "_rss_description": "Автоматически собираемая лента заметок, написанных в блогах на Эгее", "_rss_language": "ru", "_itunes_email": "", "_itunes_categories_xml": "", "_itunes_image": false, "_itunes_explicit": "no", "home_page_url": "https:\/\/blogengine.ru\/blogs\/tags\/tashkent\/", "feed_url": "https:\/\/blogengine.ru\/blogs\/tags\/tashkent\/json\/", "icon": false, "authors": [ { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/blogengine.ru\/blogs\/", "avatar": false } ], "items": [ { "id": "131939", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/tashkent-metro-official-map\/", "title": "Официальная схема метро Ташкента", "content_html": "

\n\n $\"\"$ \n<\/a><\/div>\n

Наша новая версия схемы метро Ташкента принята в качестве официальной<\/a>.<\/p>\n", "date_published": "2024-10-14T11:28:33+05:00", "date_modified": "2024-10-14T11:28:21+05:00", "tags": [ "проекты", "релиз", "схемы метро", "Ташкент" ], "author": { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" }, "_date_published_rfc2822": "Mon, 14 Oct 2024 11:28:33 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "131939", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "127789", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/all\/chto-delat-v-tashkente-i-kaliningrade-v-seredine-maya\/", "title": "Что делать в Ташкенте и Калининграде в середине мая?", "content_html": "

Пришло время для традиционного вопроса.<\/p>\n

Что делать в Ташкенте и Калининграде в середине мая? Куда сходить, на что посмотреть, с кем встретиться, где попить кофе? Где кайфово работать? Буду и там, и там первый раз, ничё не знаю.<\/p>\n

Пишите в комментарии или на почту: ilyabirman@ilyabirman.ru<\/a>. Спасибо.<\/p>\n", "date_published": "2024-05-03T15:59:11+05:00", "date_modified": "2024-10-14T11:28:56+05:00", "tags": [ "вопрос", "мир", "Ташкент" ], "author": { "name": "Илья Бирман", "url": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/", "avatar": "https:\/\/ilyabirman.ru\/meanwhile\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1573933764" }, "_date_published_rfc2822": "Fri, 03 May 2024 15:59:11 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "127789", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "124717", "url": "http:\/\/zametki.uz\/all\/menyat-stranu-cherez-socseti-xalq-nazorati-i-obrascheniya-v-prez\/", "title": "Менять страну через соцсети, Xalq Nazorati и обращения в президентский портал: какие инструменты гражданского активизма работают в Узбекистане уже сейчас", "content_html": "

Статья полностью<\/a>. Далее фрагмент.<\/i><\/p>\n

Xalq Nazorati: одна проблема — одна заявка<\/h3>\n
Дизайнер и блогер Азамат Шамузафаров подал почти 200 заявок в Xalq Nazorati — это портал, который создал хокимият, чтобы жалобы жителей направлялись сразу в соответствующие ведомства. Для начала работы нужно скачать приложение (Android<\/a>, iOS<\/a>). Затем нужно выбрать тему обращения, описать проблему с фото, адресом, предложением. Заявку можно подать по нескольким категориям — от мусора на улице до грубого обращения кондуктора в автобусе.<\/p>\n
После обработки заявки в приложении отобразится результат — тут вы должны его подтвердить или не подтвердить, в зависимости от того, устраивает он вас или нет. Подтверждать результат, если проблему не решили, нельзя, даже если работник ведомства очень вас попросит. Пользоваться приложением могут не только граждане Узбекистана, но и нерезиденты, живущие сейчас в стране.<\/p>\n
«Нельзя подтверждать результат, даже если исполнитель очень вас попросит. Однако помогать им иногда нужно, например, прикрепить фото забетонированного дерева так, чтобы было понятно, где именно оно находится — в системе локация отображается не совсем точно, и вам могут звонить с просьбой приехать и показать. Лучше сразу писать понятно. При этом стоит понимать, что исполнители часто не компетентны в технических нюансах и могут сделать как попало, поэтому многого от заявок не стоит ждать».<\/p>\n
Раньше чаще всего Азамат жаловался на стёртую разметку пешеходных переходов, теперь это забетонированные деревья из раздела экологии. В таких заявках важно точно объяснить, где находится переход или дерево, сделать это можно с помощью фото. Еще Азамат не советует оставлять много заявок в рамках одной локации — лучше дождаться, когда решат одну проблему, а потом заявить о следующей. Также важно описать в заявке одну жалобу, чтобы перед исполнителями стояла одна задача.
\nОн советует писать заявки на узбекском языке, а если на русском — максимально коротко и простыми словами.<\/p>\n
За активное использование платформы Азамату неожиданно подарили планшет от хокимията — оказалось, что он занял второе место в районе по количеству поданных заявок.<\/p>\n
Азамат Шамузафаров оставил почти 200 заявок в приложении Xalq Nazorati, и большинство из них так или иначе было решено.<\/p>\n", "date_published": "2023-12-04T22:28:14+05:00", "date_modified": "2023-12-04T22:26:52+05:00", "tags": [ "государство — это я", "приложения", "Ташкент" ], "author": { "name": "Азамат Шамузафаров. Материалы на сайте могут содержать информацию для лиц старше 18 лет", "url": "http:\/\/zametki.uz\/", "avatar": "http:\/\/zametki.uz\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1583573635" }, "_date_published_rfc2822": "Mon, 04 Dec 2023 22:28:14 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "124717", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "122035", "url": "http:\/\/zametki.uz\/all\/centr-namangana-v-raznye-gody\/", "title": "Центр Намангана в разные годы", "content_html": "
Листайте карусель, чтобы увидеть другие фотографии<\/p>\n
\n
\n $\"\"$ \n $\"\"$ \n $\"\"$ \n<\/div>\n<\/div>\n
В 2002 было полно зелени. В 2011 кто-то решил все выпилить. В 2023 до сих пор не добрали то, что было 20 лет назад.🌳🌳🌳<\/p>\n", "date_published": "2023-08-03T16:47:24+05:00", "date_modified": "2023-08-03T16:47:16+05:00", "tags": [ "Ташкент", "Урбанистика" ], "author": { "name": "Азамат Шамузафаров. Материалы на сайте могут содержать информацию для лиц старше 18 лет", "url": "http:\/\/zametki.uz\/", "avatar": "http:\/\/zametki.uz\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1583573635" }, "_date_published_rfc2822": "Thu, 03 Aug 2023 16:47:24 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "122035", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "118115", "url": "http:\/\/zametki.uz\/all\/noch-ulica-fonar-apteka\/", "title": "Ночь, улица, фонарь, аптека", "content_html": "
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Ночь, улица, фонарь, аптека,
\nБессмысленный и тусклый свет.
\nЖиви еще хоть четверть века —
\nВсе будет так. Исхода нет.<\/p>\n
Умрешь — начнешь опять сначала
\nИ повторится все, как встарь:
\nНочь, ледяная рябь канала,
\nАптека, улица, фонарь.<\/p>\n
А. Блок<\/p>\n", "date_published": "2023-04-10T13:21:16+05:00", "date_modified": "2023-04-10T13:21:10+05:00", "tags": [ "Ташкент" ], "author": { "name": "Азамат Шамузафаров. Материалы на сайте могут содержать информацию для лиц старше 18 лет", "url": "http:\/\/zametki.uz\/", "avatar": "http:\/\/zametki.uz\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1583573635" }, "_date_published_rfc2822": "Mon, 10 Apr 2023 13:21:16 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "118115", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "118114", "url": "http:\/\/zametki.uz\/all\/ekologiya-v-tashkente\/", "title": "Экология в Ташкенте🌳💨🔫", "content_html": "
Последние лет пять город все чаще всплывает в новостях<\/a> об ухудшении экологии. Давайте поноем о причинах, выплеснем негодование.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Уже невозможно это игнорировать и делать вид, что этого нет или что это все выдумки. Как не выйдешь в город — обязательно надышишься чем-нибудь противным.<\/p>\n
Автомобили<\/b> 🚙
\nОсновная причина<\/a> вредных выбросов в атмосферу в городе — несметное количество автомобилей. Государство слишком защищает УзАвто, создает дифицит, раздает кредиты, чтобы все покупали машины. В итоге вы дышите выхлопами из их труб. Спасибо, что подталкиваете к электрокарам, но ДВС на УзАвто пора закрывать.<\/p>\n
Стройки<\/b> 🏗
\nНе знаю кто, но догадываюсь, придумал заработать на гражданах из областей, разрешив им проживание в Ташкенте. Это хорошая идея, но реализация плохая. В итоге устроили бум строительства из-за чего кругом пыль. Про другие проблемы из-за строек сейчас не будем. Президент обещал, что строить больше не будут, но видимо, он имел ввиду что-то другое. Жрите пыль.<\/p>\n
Грузовики<\/b> 🚛
\nЭкополиция не знаю куда смотрит, но от грузовиков, ктр ездят по городу из-за строек всегда очень много ужасно сильных выхлопов. Иногда сидишь в машине и тебе прямо в салон из соседней бетономешалки выстрелит ядом. Это все канцерогены. Необходимо вводить высокие стандарты экологии для таких автомобилей и запретить к использованию те, что ездят сейчас. Ненавижу грузовики.<\/p>\n
Вырубка деревьев <\/b>🪓
\nПравительству просто плевать. Не понимаю, почему в США, где деревьев дофига они понимают их ценность и там никто не может без серьезных последствий для себя вырубить дерево в городе; зато в Узбекистане, где чертова пустыня, правительству плевать. Необходимо создать Министерство экологии и климата, а Нацгвардию переобуть в Экополицию. Почему для охраны многоуважаемого создать такую структуру смогли, а чтобы дети не дышали канцерагенами — не могут? Экополиция сейчас занимается уборкой стихийного мусора на улицах, а должны иметь право (и делать это) остановить транспорт и отправить его на штрафстоянку, если его выхлопы превышают нормы.<\/p>\n
Отсутствие озеленения <\/b>🏜
\nТак как в Ташкент мы умираем от непроходимых джунглей, то понятно, почему у нас не организовывают скверы с деревьями. Рядом с городом нужно построить, я не знаю, 200-300 га лесополосы, чтобы просто можно было приехать и погулять среди деревьев. Со своим биомом, водоемами, тропинками, скамейками. Просто чертов лес. Как в Дубае они жить хотят. А много там деревьев растет?<\/p>\n
Нездоровый образ жизни<\/b> 🚬
\nДо сих пор много людей курит сигареты (всякие) и кальян. Будь моя воля, я бы просто запретил любой кальян в городе и добавил бы городской акциз на все виды курения, чтобы все курево стало бы в 3 раза дороже. Не смотря на запреты курения в общественных местах, за этим все равно никто не следит. Иногда запрещают курить внутри, но разрешают снаружи. Идешь по тротуару или заходишь в здание и все в дыму. Вырученные деньги можно направить на нужды экологии.<\/p>\n
Отсутствие культуры<\/b> 🧟
\nМногим просто плевать на экологию. Они катаются в своей машине с закрытыми окнами и живут в своей квартире с кондиционером, выезжают в Дубай или горы или Турцию и в целом их не парит, что город умирает от выхлопов и пыли. Нужно повышать культуру. Внимательнее смотреть за тем, какие передачи показывают на местных телеканалах.<\/p>\n
Пыль<\/b> 💩
\nТашкент находится в котловане среди гор из-за чего плохо продувается. Также в силу специфики географии у нас сушится почва и все это потом висит в воздухе. По сути три проблемы экологии в городе это: выхлопные газы (автомобили), пыль (климат и география) и жара (климат). Поэтому, нужно беречь то, что уже есть (деревья, воду) и постоянно увеличивать их количество и качество. Проклятые елки (интересно, мы когда-нибудь узнаем в чьих интересах их столько посадили?), от которых никакой пользы следует заменить на лиственные растения и особенно на чинару.<\/p>\n
Ха-ха, смотрите 5 лет назад Общественный совет Ташкента планировал<\/a> сделать город лучшим в Азии, а воз и ныне там.<\/p>\n", "date_published": "2023-04-10T13:19:39+05:00", "date_modified": "2023-04-10T13:19:29+05:00", "tags": [ "Ташкент" ], "author": { "name": "Азамат Шамузафаров. Материалы на сайте могут содержать информацию для лиц старше 18 лет", "url": "http:\/\/zametki.uz\/", "avatar": "http:\/\/zametki.uz\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1583573635" }, "_date_published_rfc2822": "Mon, 10 Apr 2023 13:19:39 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "118114", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "118051", "url": "http:\/\/zametki.uz\/all\/knizhnye-magaziny-v-tashkente\/", "title": "Книжные магазины в Ташкенте 👈", "content_html": "
Так как все мы тут собрались задроты, то вам вам инфа, где покупать книги. В комментах пишите, что пропустил. Порядок случайный.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
📖 Книжные ряды<\/a><\/b> на ЦУМе. Я там никогда не покупаю, потому что надо к каждому продавцу подходить и заново изучать. Плюс: можно найти что-то, чего не найдете в других местах. Минус: я зажрался, хочу чтобы все красиво было.
\n
<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
📖 Книжный мир<\/a><\/b> на ЦУМе. Вы все знаете, наверное. Самый большой магазин с книгами на русском языке. Плюс: много детской, нон-фикшен литературы. Минус: на склад похоже. Хотя книг и много, но как не спрошу, что мне надо: либо продали, либо не привезли еще. Хорошо выбирать из того, что есть, но губозакатывательную машинку лучше с собой прихватить. @kniga_mir_uz
\n
<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
📖 Китоб олами<\/a><\/b>, где старая консерва. Все красиво, место удобное. Плюс: есть книги для незрячих (мало, правда), дешевые книги на узбекском языке и подарочные издания. Минус: на русском все-таки там мало книг, но все равно можно найти что-то, что еще не читали.
\n
<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
📖 Айна букс<\/a><\/b> (бывш. на Ойбеке, сейчас переехали). Один из новых магазинов. Плюс: приятные консультанты, общительные такие. Регулярно новинки приходят, обновляется телега. Минус: все прожектора на тебе сосредоточены, мало покупателей, мне далекова-то. @aynabooks
\n

\n📖 Кокобукс<\/a><\/b> на ТЦ Чимган. Небольшой (типа два шкафа) магазин детской литературы. Плюс: находится в магазине с товарами из Икеи (и а-ля из Икеи). Можно прикупить разделочную доску и книжек. Регулярно обновляют ассортимент, работает телега. Бывают скидки, но лучше сразу прибегать, а то быстро разбирают. Минус: самый маленький магазин. @cocobooks
\n

\n📖 Асахий-уз<\/b><\/a>. Интернет-магазин с собственным издательством. Плюс: много книг на узбекском языке, есть переводы современного нон-фикшена и классики (1984-й, Биография Джобса и проч), на узб книги еще и дешевые (на вид правда 😭). Доставка есть по стране. Минус: надо изучать обложки, некоторые книги левые (например, «Пиши, сокращай» есть левая за 55 тыс и оригинал за 169 тыс). Хотя книг на русском 800+, но там много хрен знает каких издательств, то есть искать что-то там неудобно.
\n
<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
📖 Топар букс<\/a><\/b> где Британское посольство. Новый магаз, недавно обнаружил. Все красиво и удобно, в подвале еще не был, но там худлитра, мне не оч интересно. Плюс: удобное место, красивый магазин, много классики, фентези, хватает и нон-фикшена. В целом все очень приятно. Минус: на кассе ничего не знают, надо самому изучать или спросить кого-то еще. Нет каталога, нет телеги, нельзя онлайн позырить ассортимент — это прямо бесит. При том, что у них есть неработающий сайт и чат, где 100500 галдят выпрашивая какие есть книги.<\/p>\n
Кого-то хорошего пропустил?<\/p>\n", "date_published": "2023-04-08T22:19:48+05:00", "date_modified": "2023-04-08T22:22:42+05:00", "tags": [ "книги", "Ташкент" ], "author": { "name": "Азамат Шамузафаров. Материалы на сайте могут содержать информацию для лиц старше 18 лет", "url": "http:\/\/zametki.uz\/", "avatar": "http:\/\/zametki.uz\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1583573635" }, "_date_published_rfc2822": "Sat, 08 Apr 2023 22:19:48 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "118051", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "123658", "url": "http:\/\/zametki.uz\/all\/kak-ya-delal-dorozhny-znak-povorota-na-krasny\/", "title": "Как я делал дорожный знак поворота на красный", "content_html": "
История<\/h2>\n
Знаков поворота направо на красный в Ташкенте будет больше<\/a><\/p>\n<\/div>
Из городского хокимията обратились ко мне с просьбой сделать для них дорожный знак, который позволяет поворачивать направо во время красного света, если сначала всех пропустишь.<\/p>\n
В Германии, например, практикуется такой дизайн. Обратите внимание, что стрелка без подписи. Скорее всего это от того, что знак используется давно и объяснять никому не надо.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Фото<\/a> (с)<\/div>\n<\/div>\n
Аналогичный используют в России. Обратите внимание на жирность стрелки и то, как она упирается в бока фона. Также в России имеется подпись, чтобы было понятнее тем, кто не в курсе нововведения.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Фото<\/a> (с)<\/div>\n<\/div>\n
Русская модель управления<\/a><\/p>\n<\/div>
С российского знака я взял подпись. Ничего понятнее и короче на русском языке мы с хокимиятом не придумали. Были варианты другие, но они плохо ложились в ширину знака и расходились с узбекской версией. Немного спорили как обращаться: как команда или как просьба. Традиционно, у нас обращаются просьбой (Пожалуйста, не убивайте!, Iltimos suyanmangiz и т. д. Правда, в моей практике есть наружка с текстом Inson boʻl.), но в русском языке по-доброму нельзя. Да и всем нельзя, но есть вероятность, что у нас прямое обращение будет воспринято не как важное, а как грубое.<\/p>\n
В Узбекистане уже ставили тестовый знак. Сейчас их будут убирать и заменять на новые.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Фото<\/a> (с)<\/div>\n<\/div>\n
Также был другой вариант на белом фоне. В целом в мире имеется практика делать стрелки на белом фоне, но объективно на черном фоне графика контрастнее при светоотражающих свойствах краски, потому что не размываются границы.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Водители Ташкента (с)<\/div>\n<\/div>\n
Разработка<\/h2>\n
Можно было просто оставить предыдущую стрелку (как в Германии) и все. Но было решено, что нужны подписи, причем на двух языках. Формально, закон не обязывает, но мы же не звери. Показали образец, который следовало сделать лучше:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Стрелка<\/h3>\n
Выбираем новый знак<\/a><\/p>\n<\/div>
Стрелку я решил не делать такой большой и заметной. Этот знак улучшает движение, а не спасает жизни (как светофор). Лучше сделать стрелку изящнее — не все же делать только ради того, чтобы было видно максимально хорошо.<\/p>\n
На этом фото видно, что стрелка привлекает внимания больше, чем красный свет. В некотором смысле, она даже отвлекает. Скорее всего, это не критичная проблема, потому что к светофору у водителей есть устоявшийся паттерн ожиданий. Но если можно сделать приятнее, лучше сделать.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Решено было сделать стрелку и контур тоньше, а также скруглить внешние углы, чтобы графика не выглядела неоправданно агрессивно. Острым остался угол, в направлении которого смотрит стрелка, чтобы было понятно, куда смотреть. Конечно, с расстояния 5 м скорее всего такие тонкости водители не оценят, но общее впечатление ожидается лучше.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Предфинальный вариант<\/div>\n<\/div>\n
Примерили его к светофору для наглядности:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Чтобы проверить видимость стрелки с контуром и без, в равных размерах и настройках размыл на примере:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Стрелочность убедительнее у более тонкой стрелки без контура. С большого расстояния контур сливается со стрелкой, тем самым сглаживая ее отличительные черты.<\/div>\n<\/div>\n
Сделали первый образец по дизайну:<\/p>\n
\n $\"\"$ \n<\/div>\n
Немного не похоже, не так ли? Оказалось, что есть некие ГОСТы, которые требуют использовать такие стрелки как на фото, рамку и Гельветику. Буквы увеличили максимально, чтобы было лучше видно. Сначала мы думали изменить ГОСТ, но потом решили протолкнуть исключение, потому что это быстрее и проще.<\/p>\n
Рамка<\/h3>\n
После озвученных замечаний сделали уже как было в дизайне, а не по мотивам. В этот раз также сделали с рамкой, но после демонстрации варианта справа без рамки, все согласились, что лучше без рамки.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Вариант без рамки ушел в производство<\/div>\n<\/div>\n
На первый взгляд рамка выглядит логично и законченно. Знак же не бесконечный и его хочется окружить забором<\/s> рамкой, так выглядит убедительнее. Звучит логично, но если сравнить с рамкой и без рамки, то видно, что рамка зажимала текст в себе, прилипала к нему и отвлекала на себя внимание. Рамку можно делать, если иметь достаточно отступа от нее или если она будет очерчивать границы (зачем?), но не отвлекать на себя ненужное внимание. Так как на знаке мало места, то лишние элементы следует убрать, чтобы было максимум белого пространства, которое выделит нашу надпись. Таким же образом, стрелка в квадрате не максимально большая, чтобы она лучше выделялась.<\/p>\n
Если бы я делал вариант с одной короткой подписью как в российском знаке (см. выше), то рамка помогала бы привлечь к ней внимание (для тех, кто не понял стрелки). Обратите внимание, что в российском знаке (см. выше) рамка заметно отходит от края, чтобы ее было лучше видно. На наших старых знаках с рамкой, она просто очерчивала границы материала, в чем нет необходимости. На новом знаке описание длиннее, при этом одной части водителей нужна надпись на узбекском, а другой на русском (в существенно разных пропорциях).<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Так знак работает ночью. Используются светоотражающие материалы компании «3М».<\/div>\n<\/div>\n
Со временем, когда водители привыкнут к знаку, его заменят на вариант только со стрелкой, чтобы сократить визуальный шум.<\/p>\n
Текст<\/h3>\n
Согласно ГОСТу, в наших дорожных знаках следует использовать шрифт Гельветика. Но на самом деле этого делать не стоит. Потому что его сделали не для навигации и потому что его требуется лицензировать. Да, в нью-йоркском метро для навигации используют этот шрифт, но сделано это было давно и тогда все использовали Гельветику. Сейчас он играет не столько на навигацию, сколько на узнаваемость метро среди других.<\/p>\n
Когда уместно использовать большие буквы в наборе<\/a><\/p>\n<\/div>
Поэтому я использовал бесплатный ПТ Санс. Трекинг (расстояние между символами) немного увеличен, чтобы с нескольких метров буквы читались легче, так они не станут «склеиваться». Подпись на русском пришлось сделать менее заметной, потому что важно успеть прочитать то, что написано пока горит красный свет. Так как 90% водителей говорят на узбекском, то в первую очередь выделена размером подпись на этом языке. Вторая подпись немного отдалена, чтобы не казалось, что следует все дочитать. Также она набрана меньшим кеглем (размером) по понятным причинам и в верхнем регистре (большими буквами), потому что когда текст становится слишком мелким, он будет лучше читаться в верхнем регистре, чем в обычном. Но по умолчанию, если размер нормальный, обычный регистр читается значительно лучше, чем верхний.<\/p>\n
В интернете встречается эта картинка со знаком, но он неверный. Во-первых, спасибо пресс-службе хокимията (многие из нас наслышаны об их успехах) за то, что ставят свой домик на все фотографии — не сомневаюсь, иначе фотки растаскают по интернетам. Рекомендую еще подорожник прикладывать. Во-вторых, это версия с рамкой, но в реальности будет без рамки.<\/i><\/p>\n
\n $\"\"$ \nНеправильный дизайн<\/div>\n<\/div>\n
В реальности<\/h2>\n
Сейчас в городе знак установлен в нескольких местах. Есть удачные примеры и есть неочень. Пока они размещаются с целью тестирования. Если оно пройдет удачно, то знаки поставят везде по городу, а может и по стране, где это требуется.<\/p>\n
На фото ниже показано, что рабочие неверно установили знак (далеко от светофора). Это будет исправлено в ближайшее время (возможно, уже). К сожалению, по фото нельзя судить о том, как это выглядит в реальности, потому что оно хуже, чем жизнь. Например, слева у светофора пропали все детали и восприятие света камерой «Айфона 5» оставляет желать лучшего. Пересниму потом на Пентакс.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
На перекрестке ЦУМа и гостиницы Лотте<\/div>\n<\/div>\n
На этом фото знак расположен ниже, рядом с дорогой, а не над ней. Наверное, вы уже заметили, что наша стрелка темная, потому что светоотражающий материал такой.<\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Запятая в русском тексте оказалась от узбекской подписи (большая). Таких знаков сделали уже 32, на остальных знаках исправят.<\/div>\n<\/div>\n
\n $\"\"$ \n
Исправленная запятая в версии 2023 г<\/div>\n<\/div>\n
Итого<\/h2>\n
У нас есть новый дорожный знак, в котором применены знание и опыт дизайна не из 90-х годов и это успех. Со стороны хокимията это был отличный шаг на встречу здравому смыслу, за что я им признателен. Возможно, наши будущие знаки и навигация тоже будет делаться с подобным подходом. Готовьтесь.<\/p>\n", "date_published": "2018-09-28T10:30:09+05:00", "date_modified": "2023-10-21T12:47:11+05:00", "tags": [ "графдизайн", "как это сделано", "навигация", "Ташкент" ], "author": { "name": "Азамат Шамузафаров. Материалы на сайте могут содержать информацию для лиц старше 18 лет", "url": "http:\/\/zametki.uz\/", "avatar": "http:\/\/zametki.uz\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1583573635" }, "_date_published_rfc2822": "Fri, 28 Sep 2018 10:30:09 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "123658", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } }, { "id": "123628", "url": "http:\/\/zametki.uz\/all\/hit-nedeli-installyacii\/", "title": "Хит недели — инсталляции", "content_html": "
Статья доступна в веб-архиве<\/a>. Ниже только моя часть. Забавно, что среди дизайнеров и архитекторов вдруг всплываю я — менеджер по продукту интернет-магазина, который откуда может что-то понимать. Так получилось, потому что у меня большой дизайнерский опыт, но сейчас дизайном я целыми днями не занимаюсь.<\/p>\n
Еще хочу отметить скомканность статьи: верстка затрудняет чтение и порой комментарии кажутся не к месту.<\/p>\n

\nНа прошлой неделе Ташкент засиял новыми красками. Жителей города сразу же привлекли яркие инсталляции, которые были установлены в разных частях города. [...]The Mag решил узнать мнение профессиональных дизайнеров относительно подобного декорирования города.<\/i><\/p>\n
\n $\"\"$ \n
Фото (с) themag.uz<\/div>\n<\/div>\n
Азамат Шамузафаров<\/h2>\n
Интернет-магазин «Булавка», product-менеджер<\/p>\n
О качестве<\/h3>\n
Пластик выглядит дешево и вызывает ненужные ассоциации. Делать следует из натуральных материалов: дерева, железа, камня и т. п., тогда и вид будет более презентабельным.<\/p>\n
Всегда ли перемены к лучшему?<\/h3>\n
Фонари-«маки» выглядят слишком грубо. В природе маки — очень нежные цветы, а здесь они на тяжелом основании, словно прожекторы уставились в небо. Кроме того, посадили их очень плотно и в том месте, где и без них было нормально. Скамейки-«скотчи» сделаны необдуманно. Это просто круги из пластика вокруг обычной скамейки. Во многих парках люди лежат на скамейках, отдыхают, потому что их устройство располагает к этому. Но в этом случае подобное сделать не смогли, поэтому мы просто получили пластиковые скамейки.<\/p>\n
Продолжение следует<\/h3>\n
Продолжать в таком же духе не стоит. Но определенно нужно развивать городскую скульптуру. По всему Ташкенту, а не только в центре, следует размещать интересные арт-объекты, у нас этого очень не хватает. Я бы еще сделал парк, куда свозил бы все снятые памятники, просто чтобы можно было среди них погулять. Зачем ломать памятник, который уже сделали, если его можно поставить где-нибудь в сторонке.<\/p>\n", "date_published": "2018-07-13T13:54:29+05:00", "date_modified": "2023-10-19T09:58:18+05:00", "tags": [ "архитектура", "дизайн-код ташкента", "стрит-арт", "Ташкент", "Урбанистика" ], "author": { "name": "Азамат Шамузафаров. Материалы на сайте могут содержать информацию для лиц старше 18 лет", "url": "http:\/\/zametki.uz\/", "avatar": "http:\/\/zametki.uz\/pictures\/userpic\/userpic@2x.jpg?1583573635" }, "_date_published_rfc2822": "Fri, 13 Jul 2018 13:54:29 +0500", "_rss_guid_is_permalink": "false", "_rss_guid": "123628", "_rss_enclosures": [], "_e2_data": { "is_favourite": false, "links_required": null, "og_images": [] } } ], "_e2_version": 4079, "_e2_ua_string": "Aegea 11.0 (v4079e)" }